液壓缸-威海力建(在線咨詢)-標準液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
密封不良
密封不良會引(yin)起外泄漏和內泄漏。產生密封不良的原(yuan)因有：
1、裝配不當(dang)，密(mi)封(feng)件發生(sheng)破損；
2、裝(zhuang)配精(jing)度差，間隙太大，密封件被擠出而損壞；
3、密(mi)封件急劇磨(mo)損，失去密(mi)封作用；
4、密封圈方向裝反(密封圈唇邊面(mian)向壓力油一方)，密封功能失效；
5、密封(feng)結構不合理(li)，壓力超過額定值，失去(qu)密封(feng)功效。
連接(jie)處結合(he)不良
連接處結合不(bu)良(liang)主要引起(qi)外(wai)泄漏，產生結合不(bu)良(liang)的原(yuan)因有(you)：
1、缸(gang)筒與端(duan)蓋(gai)用螺栓連接時(shi)，螺栓緊固不良(liang)，結合(he)部(bu)分的毛(mao)刺、裝配(pei)毛(mao)邊引起結合(he)不良(liang)；端(duan)面O形密封圈有配(pei)合(he)間隙；
2、缸(gang)筒與端(duan)蓋用螺(luo)紋連(lian)接時，緊(jin)固端(duan)蓋時未(wei)達到額定扭矩或密封圈(quan)密封性能不好；
3、液(ye)壓缸進油管(guan)口(kou)(kou)因(yin)管(guan)件(jian)振(zhen)動而引起管(guan)口(kou)(kou)松動。
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油缸運(yun)動(dong)時(shi)出現(xian)(xian)跳躍式時(shi)停時(shi)走的運(yun)動(dong)狀態(tai)就屬于爬行(xing)現(xian)(xian)象，這(zhe)種(zhong)現(xian)(xian)象尤在低速運(yun)動(dong)時(shi)容(rong)易發(fa)生，這(zhe)是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸主要(yao)的故(gu)障之(zhi)一。發(fa)生液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸爬行(xing)現(xian)(xian)象的原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)有液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸之(zhi)外的原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)及液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸自身的原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)。
液壓缸之外的(de)原因(yin)如(ru)下(xia):
①運動機構(gou)剛(gang)度(du)太小，形(xing)成彈性(xing)系統(tong)排除方法：適當(dang)提高(gao)有關(guan)組件(jian)的剛(gang)度(du)，減(jian)小彈性(xing)變形(xing)。
②液壓缸安裝位置精度(du)差。
③相對運(yun)動件(jian)(jian)間靜摩(mo)擦(ca)因數(shu)與動摩(mo)擦(ca)因數(shu)之間差別太(tai)大，即摩(mo)擦(ca)力變化太(tai)大排(pai)除方法：在(zai)相對運(yun)動表面之間涂一層防爬油(you)（如二硫(liu)化鉬潤滑油(you)），并保證良好(hao)的潤滑條(tiao)件(jian)(jian)。
④導軌的制造與(yu)裝(zhuang)配(pei)質量差，使摩擦力增加，受力情(qing)況(kuang)不好排除方(fang)法：提高制造與(yu)裝(zhuang)配(pei)質量。
⑤油液中混入空氣(qi)，工作(zuo)介(jie)質(zhi)形成彈性體，這是(shi)漢力達液壓(ya)缸運(yun)動有(you)爬行現象的(de)重(zhong)要原因之一。
、液壓缸低速爬(pa)行的現象
液壓(ya)缸(gang)的(de)活塞桿在油(you)壓(ya)的(de)作用下伸出或縮回時(shi)(shi)，經常(chang)出現(xian)(xian)(xian)速度(du)不均勻現(xian)(xian)(xian)象，并有(you)(you)時(shi)(shi)伴有(you)(you)振動(dong)和異響，從而(er)引(yin)起(qi)整個(ge)液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)振動(dong)，并帶動(dong)主機(ji)其(qi)它部件振動(dong)，在主機(ji)調試(shi)過(guo)程中經常(chang)出現(xian)(xian)(xian)，有(you)(you)時(shi)(shi)速度(du)快了(le)，這(zhe)種現(xian)(xian)(xian)象會減輕。除因(yin)液壓(ya)系(xi)統(tong)管路引(yin)起(qi)這(zhe)種現(xian)(xian)(xian)象以外，液壓(ya)缸(gang)自身產生(sheng)的(de)振動(dong)也經常(chang)引(yin)發此類現(xian)(xian)(xian)象。
原因分析
液(ye)壓缸有桿腔和(he)無桿腔存有氣體而產生的(de)低速爬行(xing)，由于氣體混在(zai)液(ye)壓油(you)中，在(zai)壓力的(de)作(zuo)用下(xia)，容器內體積變化，在(zai)高壓作(zuo)用下(xia)甚至發生氣體瞬間，從(cong)而引起液(ye)壓缸的(de)速度不穩定。
