
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式:生(sheng)產加工(gong)
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
HSG型工(gong)程用(yong)液壓缸(gang)
HSG型(xing)工程用液(ye)壓(ya)缸為雙作用單活塞桿式(shi)液(ye)壓(ya)缸。具有(you)安裝連接方(fang)式(shi)多樣以及可(ke)帶緩沖裝置等(deng)特點(dian)。適用于工程機械(xie)、起重運輸機械(xie)、船舶機械(xie)、冶金(jin)礦山機械(xie)以及其它液(ye)壓(ya)系統(tong)。
DG型車(che)輛(liang)用(yong)液壓(ya)缸
DG型車(che)輛用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)為雙作用(yong)單(dan)活(huo)塞桿(gan)式液(ye)壓(ya)缸(gang),主要用(yong)于(yu)車(che)輛、工程機(ji)械(xie)、起重機(ji)械(xie)、礦山機(ji)械(xie)、冶(ye)金機(ji)械(xie)及其它(ta)機(ji)械(xie)的液(ye)壓(ya)系統。





(1)液壓(ya)缸內部泄(xie)(xie)漏(lou)。液壓(ya)缸內部泄(xie)(xie)漏(lou)包括液壓(ya)缸體密(mi)封、活(huo)塞桿與密(mi)封蓋密(mi)封及活(huo)塞密(mi)封均磨損(sun)過(guo)量(liang)等引起的泄(xie)(xie)漏(lou)。
活塞桿與密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)泄漏的原因是,密封(feng)(feng)件折皺、擠壓(ya)、撕(si)裂、磨損、老化、變質、變形等(deng),此時應更換新(xin)的密封(feng)(feng)件。
活(huo)塞密封過(guo)(guo)量磨損的主要原(yuan)因是速度控制閥調節不(bu)當,造成(cheng)過(guo)(guo)高的背壓(ya)以及密封件(jian)安(an)裝(zhuang)不(bu)當或液壓(ya)油污染。
1、液(ye)壓缸(gang)設(she)計間隙(xi)不(bu)(bu)當產生的(de)低(di)速(su)爬(pa)行(xing),液(ye)壓缸(gang)內(nei)部活塞(sai)和缸(gang)體(ti)、活塞(sai)桿和導向套(tao)之間的(de)滑動(dong)(dong)配合(he)間隙(xi)太大,引起(qi)滑動(dong)(dong)面(mian)的(de)受壓不(bu)(bu)均勻,造成摩擦力不(bu)(bu)均勻,引起(qi)液(ye)壓缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing);滑動(dong)(dong)配合(he)間隙(xi)若太小,加上(shang)零(ling)部件制造存在公差,也會引起(qi)滑動(dong)(dong)面(mian)的(de)受壓不(bu)(bu)均勻,造成摩擦力不(bu)(bu)均勻,引起(qi)液(ye)壓缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內導向元件摩擦力(li)不均勻產生的(de)低速爬行,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)常用的(de)導向材料有(you)QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐環等,特別是非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐環尺(chi)(chi)寸(cun)不均勻,一(yi)些非(fei)金(jin)屬支(zhi)撐環隨油溫變(bian)化(hua)尺(chi)(chi)寸(cun)增大或減小(xiao),即(ji)在(zai)油液(ye)(ye)中尺(chi)(chi)寸(cun)穩定性差直接造(zao)成配合間隙的(de)變(bian)化(hua),很(hen)容(rong)易(yi)造(zao)成液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)速度不穩定。
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