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供應信息(xi)
液壓缸-液壓缸系統-威海力建(多圖)
液壓缸-液壓缸系統-威海力建(多圖)

 威海(hai)力建液壓設備(bei)廠 

經營模式:生(sheng)產加工(gong) 

地址(zhi):山東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園 

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)

業務熱(re)線:

 QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

柱塞式

(1)柱(zhu)(zhu)塞式液(ye)壓(ya)缸是一種(zhong)單(dan)作用式液(ye)壓(ya)缸,靠(kao)(kao)液(ye)壓(ya)力(li)只能實現一個方向的(de)運動,柱(zhu)(zhu)塞回(hui)程要靠(kao)(kao)其它外力(li)或(huo)柱(zhu)(zhu)塞的(de)自重;

(2)柱塞只靠缸(gang)(gang)套支(zhi)承而不(bu)與缸(gang)(gang)套接觸,這樣缸(gang)(gang)套極易加工,故適于做(zuo)長行程液壓缸(gang)(gang);

(3)工作時柱塞總受壓,因而它必須有足夠(gou)的剛(gang)度;

(4)柱(zhu)塞重(zhong)量(liang)往(wang)往(wang)較大,水(shui)平(ping)放置(zhi)時 容易因自重(zhong)而下垂(chui),造成(cheng)密封件和導向(xiang)單邊磨損,故(gu)其垂(chui)直(zhi)使(shi)用更有利(li)。








① 裝(zhuang)配時(shi)混(hun)入(ru)異物造(zao)成傷(shang)痕(hen)(hen)液壓缸(gang)在總組裝(zhuang)前,所有零(ling)件必須(xu)充分去除(chu)毛刺并(bing)洗(xi)凈, 零(ling)件上(shang)帶有毛刺或臟物進(jin)行安裝(zhuang)時(shi),由于'別勁'及(ji)零(ling)件自重,異物易嵌進(jin)缸(gang)壁表面,造(zao)成傷(shang)痕(hen)(hen)。

② 安裝零件中發生的傷痕液壓缸安裝時,活塞及(ji)缸蓋等零件質量(liang)大(da)、尺寸大(da)、慣性大(da),即使有(you)起重設備輔助安裝,由于規定配(pei)合(he)間(jian)隙都較小(xiao),無論怎樣均會別勁(jing)投入,


現象(一(yi)):串漏


原因:

1.壓力迅速上升(sheng)或者缸壁膨脹,油液進入(ru)間隙,壓力形成對密封的(de)下(xia)行作用,串(chuan)漏(lou)形成

2.密封環未設計泄(xie)壓槽

防止措施:

1.密(mi)封(feng)環設(she)計留(liu)有泄(xie)壓槽(cao),油液通(tong)過泄(xie)壓槽(cao),填充溝槽(cao)從而壓縮O形(xing)圈,產(chan)生密(mi)封(feng)

現象(二):扭轉



原因:

1.運動速(su)度太(tai)快(kuai)

2.有偏心運動(dong)

3.滑(hua)動(dong)面粗(cu)糙度(du)不均勻

4.安裝時扭(niu)轉

防止措施:

1.改(gai)用唇形密封

2.消除偏心運動(dong)

3.修改(gai)滑動(dong)面粗糙(cao)度

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

 1.溝(gou)槽設計不合理導致(zhi)壓縮率太大:沒有(you)考慮到材料由于(yu)熱量(liang)及化(hua)學介質引起的變形,或由于(yu)壓力過(guo)大引起

防止措施:

1.溝槽的(de)設計(ji)應考慮到材料由于(yu)溫度及化學介質引起(qi)的(de)變形


李建波先生

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