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活塞式(shi)液壓缸的工(gong)作原理

它只在(zai)活塞的(de)(de)(de)一側設有活塞桿，因(yin)而兩腔的(de)(de)(de)有效作(zuo)用面(mian)積不同。在(zai)供油(you)量相同時，不同腔進油(you)，活塞的(de)(de)(de)運(yun)動速度不同；在(zai)需(xu)克(ke)服的(de)(de)(de)負(fu)載(zai)力相同時，不同腔進油(you)，所需(xu)要的(de)(de)(de)供油(you)壓力不同，或者說(shuo)在(zai)系統壓力調(diao)定后，環衛(wei)垃圾車液(ye)壓缸(gang)兩個方向運(yun)動所能克(ke)服的(de)(de)(de)負(fu)載(zai)力不同。

b.管子(zi)加工時形成的(de)(de)切屑(xie)。管子(zi)在定尺(chi)加工之后，在做兩(liang)端去(qu)毛刺操(cao)作時，不應有(you)遺(yi)留(liu)。再者，在做焊(han)(han)接(jie)管路操(cao)作的(de)(de)場地附近(jin)(jin)放(fang)置(zhi)鋼管，是(shi)(shi)造成焊(han)(han)接(jie)異物混(hun)進的(de)(de)原(yuan)因。在焊(han)(han)接(jie)操(cao)作地點(dian)附近(jin)(jin)放(fang)置(zhi)的(de)(de)管子(zi)，管口都要封住。還必須注(zhu)意的(de)(de)是(shi)(shi)，管件(jian)材料(liao)應在無塵土的(de)(de)工作臺上備置(zhi)齊全。

c.密(mi)(mi)封帶(dai)進入(ru)缸(gang)內。作為(wei)簡(jian)便的(de)密(mi)(mi)封材(cai)料，在安裝和檢驗中經常采用聚四氟乙(yi)烯塑(su)料密(mi)(mi)封帶(dai)，

零部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)的影(ying)響問題，在(zai)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的制造過程中(zhong)應嚴格控制缸(gang)體內壁(bi)和活塞桿表面(mian)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)，特(te)別(bie)是(shi)幾何精度(du)，尤其(qi)直(zhi)線(xian)度(du)是(shi)關鍵，在(zai)國(guo)內加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中(zhong)，活塞桿表面(mian)的加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是(shi)車后磨(mo)(mo)削(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)問題不(bu)大，但(dan)對于缸(gang)體內壁(bi)的加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，其(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)方法(fa)很多(duo)，有(you)鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓(ya)(ya)(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)等，但(dan)由于國(guo)內材(cai)料(liao)(liao)的基礎(chu)水平較國(guo)外有(you)差距，管材(cai)坯料(liao)(liao)直(zhi)線(xian)度(du)差，壁(bi)厚(hou)不(bu)均勻、硬度(du)不(bu)均勻等因素，往往直(zhi)接影(ying)響缸(gang)體內壁(bi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)后的直(zhi)線(xian)度(du)，因此建(jian)議采用(yong)鏜(tang)(tang)削(xue)-滾壓(ya)(ya)(ya)、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)，則(ze)必須首先提高管材(cai)坯料(liao)(liao)的直(zhi)線(xian)度(du)。

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　　在允許(xu)的(de)情況下(xia)，液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)體壁厚安(an)全系(xi)數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)(gang)體厚壁增加，特(te)別(bie)是高壓(ya)工況下(xia)使(shi)用的(de)油(you)缸(gang)(gang)，以(yi)減小(xiao)油(you)壓(ya)下(xia)的(de)缸(gang)(gang)體變(bian)形(xing)(xing)，變(bian)形(xing)(xing)后(hou)的(de)缸(gang)(gang)體也(ye)會引(yin)起液壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)。