液壓缸-威海力建-平臺液壓缸系統
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
叉(cha)車液壓系統常見的故障檢查與排除
叉車(che)的主要(yao)液(ye)壓作(zuo)業部分有起升缸(gang)和傾(qing)斜缸(gang)，其故障的檢(jian)查與排除方法列舉如(ru)下 ：
1、叉車空(kong)載時不(bu)能起升和傾斜
故(gu)障檢查(cha)1：系統油(you)量不足
故障排除：加(jia)油至(zhi)油標線。
故(gu)障排除2：齒(chi)輪泵(beng)排量不足齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過大
故障(zhang)檢(jian)查：更(geng)換油泵(beng)或零(ling)件
故障檢查3：多(duo)路閥進油路堵塞(sai)
故障排除：疏通多路(lu)閥油路(lu)
液(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)運(yun)動(dong)時出現跳(tiao)躍式時停(ting)時走的運(yun)動(dong)狀(zhuang)態就屬(shu)于爬行(xing)現象，這種現象尤在低速運(yun)動(dong)時容(rong)易發生，這是液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)主要的故(gu)障(zhang)之(zhi)一。發生液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)爬行(xing)現象的原(yuan)因有液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)之(zhi)外的原(yuan)因及液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)自身(shen)的原(yuan)因。
液壓缸之(zhi)外的(de)原因如下:
①運(yun)動(dong)機構剛度太小，形(xing)(xing)成彈性(xing)系(xi)統排除方法(fa)：適(shi)當提高有關(guan)組件(jian)的剛度，減(jian)小彈性(xing)變形(xing)(xing)。
②液壓(ya)缸安(an)裝(zhuang)位置精(jing)度差。
③相對運動(dong)件間(jian)靜摩擦因(yin)數與動(dong)摩擦因(yin)數之(zhi)(zhi)間(jian)差別太大，即摩擦力(li)變化(hua)太大排除方法：在相對運動(dong)表面之(zhi)(zhi)間(jian)涂一層(ceng)防爬油(you)（如二硫(liu)化(hua)鉬潤滑(hua)油(you)），并(bing)保(bao)證良好的潤滑(hua)條件。
④導(dao)軌的制造與(yu)裝(zhuang)配質量差，使摩(mo)擦力(li)增(zeng)加，受力(li)情況不好(hao)排除(chu)方(fang)法：提高制造與(yu)裝(zhuang)配質量。
⑤油液中混入空(kong)氣，工(gong)作(zuo)介質形成(cheng)彈(dan)性(xing)體，這是漢力達(da)液壓缸(gang)運(yun)動有爬行(xing)現象的(de)重(zhong)要原因之一。
現象（一）：機械(xie)損傷(shang)
原因：
1.在配合面上(shang)有(you)傷痕
2.含有金屬(shu)類雜物或其它雜質
3.裝(zhuang)配(pei)時(shi)配(pei)合(he)面(mian)倒角(jiao)處有毛(mao)刺
防止措施：
1.裝(zhuang)配前檢查，清洗干凈零件，不允許(xu)有任何(he)雜質進入
2.改(gai)善系統(tong)過濾(lv)裝置，按時更換系統(tong)介質
3.加(jia)大配(pei)合面(mian)的倒角(jiao)，并使之盡量光滑，去掉(diao)毛(mao)刺和飛邊(bian)
原因：
1.配(pei)合間隙設計過大(da)
2.系統壓力過高
3.支撐環剛度不夠產(chan)生間隙
防止措施：
1.減少配合(he)間隙
2.加支撐環
3.壓力過高，可增加一道緩沖密封
3.重新選擇(ze)密封材料
4.更改支撐環(huan)材料或尺(chi)寸
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