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b.缸(gang)體安裝時(shi)進入異(yi)物(wu)。進行安裝操(cao)作(zuo)的場所，條件不好(hao)，無(wu)意識(shi)中即可進入異(yi)物(wu)。因此安裝地點周圍必須整理干凈(jing)，尤其是安放(fang)零件的地方一定要清掃(sao)干凈(jing)，不使其存在臟物(wu)。

c.零件上有(you)'毛刺(ci)'，或(huo)擦洗不充分。缸蓋上的(de)油口或(huo)緩沖裝置內常有(you)鉆孔(kong)加工時(shi)留下的(de)毛刺(ci)，應加以(yi)注意，在砂研去除后再行安(an)裝。（威海力建(jian)冶(ye)金液壓設備廠）

液(ye)壓油缸(gang)(gang)運動時出(chu)現(xian)(xian)(xian)跳躍式時停時走的運動狀態(tai)就屬于爬(pa)行現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，這種現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)尤(you)在低速運動時容易發生，這是(shi)液(ye)壓缸(gang)(gang)主要(yao)的故障之(zhi)一。發生液(ye)壓缸(gang)(gang)爬(pa)行現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)的原(yuan)因有液(ye)壓缸(gang)(gang)之(zhi)外的原(yuan)因及液(ye)壓缸(gang)(gang)自身的原(yuan)因。

液壓缸之外的原因如下:

①運動(dong)機(ji)構剛(gang)度(du)太小，形成(cheng)彈性系統(tong)排除(chu)方法：適(shi)當提高有關組件的剛(gang)度(du)，減小彈性變形。

②液壓缸安(an)裝位(wei)置精度差。

③相對(dui)(dui)運(yun)動(dong)件(jian)間靜摩(mo)(mo)擦因(yin)數與動(dong)摩(mo)(mo)擦因(yin)數之間差別(bie)太(tai)大，即摩(mo)(mo)擦力變化太(tai)大排除(chu)方(fang)法：在相對(dui)(dui)運(yun)動(dong)表面之間涂一層(ceng)防爬油(you)（如二硫化鉬潤(run)滑(hua)(hua)油(you)），并保證良(liang)好的潤(run)滑(hua)(hua)條件(jian)。

④導軌的制(zhi)(zhi)造與裝配(pei)質(zhi)量差，使摩擦(ca)力(li)增加，受力(li)情況不好(hao)排除方(fang)法：提高制(zhi)(zhi)造與裝配(pei)質(zhi)量。

⑤油(you)液(ye)中混入(ru)空氣，工作(zuo)介質形(xing)成彈(dan)性(xing)體，這是漢力達液(ye)壓缸運動有爬行(xing)現象的重要原因之一(yi)。

　1、液壓缸內導向元件(jian)摩擦力不均(jun)(jun)勻(yun)產生的(de)(de)低速爬行(xing)，建(jian)議(yi)優(you)先采用(yong)金屬(shu)作為導向支(zhi)(zhi)撐(cheng)，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等(deng)，如采用(yong)非(fei)金屬(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)環，建(jian)議(yi)選(xuan)用(yong)在油液中尺寸穩定(ding)性好的(de)(de)非(fei)金屬(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)環，特別是熱膨脹系數應小(xiao)，另(ling)外對支(zhi)(zhi)撐(cheng)環的(de)(de)厚(hou)度，必須嚴格控制(zhi)尺寸公差(cha)和(he)厚(hou)度的(de)(de)均(jun)(jun)勻(yun)性。

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　　2、對于密封件材(cai)質問題引起的(de)(de)液壓缸低速爬行，建議在工況允許(xu)的(de)(de)條件下，優(you)先(xian)采用以聚四氟乙烯(xi)作為密封的(de)(de)組合密封圈，如常(chang)用的(de)(de)格萊圈、斯特(te)封等等；如選唇口密封，建議材(cai)料優(you)選丁晴橡膠或類(lei)似(si)材(cai)料的(de)(de)密封件，其跟隨(sui)性較(jiao)好。