
威(wei)海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式:生產加工(gong)
地址(zhi):山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
b.管子(zi)(zi)加(jia)工時形成的切(qie)屑。管子(zi)(zi)在(zai)定尺加(jia)工之(zhi)后,在(zai)做兩端去毛刺操作時,不應(ying)有遺留。再者,在(zai)做焊(han)接(jie)管路(lu)操作的場地(di)附近放置鋼管,是造(zao)成焊(han)接(jie)異物混(hun)進的原因。在(zai)焊(han)接(jie)操作地(di)點附近放置的管子(zi)(zi),管口都要封(feng)住。還必須(xu)注意(yi)的是,管件材料應(ying)在(zai)無塵土(tu)的工作臺上(shang)備置齊全。
c.密封帶進(jin)入(ru)缸內。作為簡便(bian)的密封材料(liao),在安裝和檢驗中經(jing)常采用聚四氟乙烯塑料(liao)密封帶,





故(gu)障檢查1:進油(you)管堵(du)塞
故(gu)障排除:疏通油管(guan)、更(geng)換油液
故障檢查2:系統(tong)中有空氣
故障排除:從放(fang)氣孔排除
故障檢查3:齒輪(lun)泵軸(zhou)承磨損(sun)或齒輪(lun)泵側板磨損(sun)
故(gu)障排(pai)除:更換(huan)齒輪泵軸(zhou)承或側板
附(fu)注(zhu):叉車液壓系統中排空氣方法(fa):
提起起升(sheng)(sheng)油(you)(you)缸,將液壓油(you)(you)注入至(zhi)標尺規定的(de)油(you)(you)位(wei),使叉(cha)車(che)負載(zai)額定載(zai)荷的(de)1/10左(zuo)右(you),擰(ning)松起升(sheng)(sheng)缸上的(de)放(fang)氣螺(luo)栓,操作叉(cha)車(che)直升(sheng)(sheng)缸起升(sheng)(sheng)、下(xia)降數次,直到放(fang)氣螺(luo)塞處沒有氣泡時為止(zhi),然(ran)后擰(ning)緊(jin)放(fang)氣螺(luo)塞即(ji)可。
密封件在液壓缸失(shi)效分析
密封是(shi)(shi)保證液壓系(xi)統(tong)(tong)正常工(gong)作基(ji)本(ben)也是(shi)(shi)重要的(de)裝置。在液壓、氣(qi)動系(xi)統(tong)(tong)中大(da)部分泄漏是(shi)(shi)由于密封失效(xiao)造成的(de)。前(qian)幾期介紹(shao)了(le)密封產(chan)品(pin)及密封系(xi)統(tong)(tong),本(ben)期小編(bian)給你帶來液壓缸(gang)中密封圈失效(xiao)的(de)主要原因及失效(xiao)形式(shi),并提出了(le)具體(ti)解決的(de)辦法,只有在工(gong)作中積累經(jing)驗,不斷總結分析(xi)使用中出現的(de)問題,才能使密封件得(de)到(dao)更好的(de)應用。
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密封失效原因
1.密(mi)封設計(ji)導致失效
◆不適用(yong)的材料選擇(水解、耐(nai)化學性、耐(nai)溫性、表面(mian)速度等)
◆不合理的結構設(she)計(壓力(li)、低溫、過載等,例如:串漏)
◆不適用的間隙推薦(jian)和公差等級(ji)
◆不合理的產品選(xuan)型(單(dan)作用、雙作用、保壓要求等)
2..密封應用導致(zhi)失(shi)效
◆過高的系統壓力(li)
◆應(ying)用溫(wen)度太(tai)高或太(tai)低(耐溫(wen)失效、老化)
◆表(biao)面(mian)粗糙(cao)度、油液污染物
◆瞬時過載
◆安裝(zhuang)失誤造成(cheng)損(sun)壞