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液壓缸(gang)結構基本上可以(yi)分為缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活塞和(he)活塞桿、密封(feng)裝置(zhi)、緩沖裝置(zhi)和(he)排氣(qi)裝置(zhi)五(wu)個部分。今天威海力(li)建小編著(zhu)(zhu)重帶著(zhu)(zhu)大家(jia)了解一(yi)下缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋。

 缸筒和缸蓋

一般來(lai)說，缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)和(he)(he)缸(gang)(gang)蓋的結構(gou)形式(shi)(shi)和(he)(he)其使用的材料有關。工(gong)(gong)(gong)作壓(ya)力p＜10MPa時(shi)，使用鑄(zhu)鐵；p＜20MPa時(shi)，使用無(wu)縫鋼管(guan)；p＞20MPa時(shi)，使用鑄(zhu)鋼或(huo)鍛鋼。法蘭連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，結構(gou)簡(jian)(jian)單(dan)，容(rong)易(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，也容(rong)易(yi)裝拆，但外形尺寸(cun)和(he)(he)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)都較(jiao)(jiao)大，常用于(yu)鑄(zhu)鐵制(zhi)的缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上(shang)。半環連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，它(ta)的缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)壁(bi)(bi)部因(yin)開了環形槽而削(xue)弱了強(qiang)度，為此有時(shi)要加(jia)(jia)厚缸(gang)(gang)壁(bi)(bi)，它(ta)容(rong)易(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)和(he)(he)裝拆，重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)較(jiao)(jiao)輕，常用于(yu)無(wu)縫鋼管(guan)或(huo)鍛鋼制(zhi)的缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上(shang)。螺紋連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，它(ta)的缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)端部結構(gou)復雜，外徑加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)時(shi)要求保(bao)證(zheng)內(nei)外徑同(tong)心，裝拆要使用工(gong)(gong)(gong)具，它(ta)的外形尺寸(cun)和(he)(he)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)都較(jiao)(jiao)小(xiao)，常用于(yu)無(wu)縫鋼管(guan)或(huo)鑄(zhu)鋼制(zhi)的缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上(shang)。拉(la)桿連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，結構(gou)的通用性大，容(rong)易(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)和(he)(he)裝拆，但外形尺寸(cun)較(jiao)(jiao)大，且較(jiao)(jiao)重(zhong)(zhong)(zhong)。焊(han)接(jie)連(lian)接(jie)式(shi)(shi)，結構(gou)簡(jian)(jian)單(dan)，尺寸(cun)小(xiao)，但缸(gang)(gang)底處內(nei)徑不(bu)易(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，且可(ke)能引起變形。

叉(cha)車起升(sheng)缸活塞桿動作慢、起升(sheng)時門架有間斷(duan)或沖擊(ji)

故障(zhang)檢查1：系(xi)統油量不足

故障(zhang)排除：加(jia)油至油標(biao)線

故障(zhang)檢查2：密(mi)封不良、油管(guan)連接(jie)不緊造成(cheng)漏油、油管(guan)損壞

故(gu)障排(pai)除：加(jia)密封，擰緊管(guan)接頭，更換油管(guan)

故障檢查3：油泵(beng)故障致供油不足

故障排除：修理或更(geng)換油泵

故障檢查4：安(an)全閥(fa)調整不當或損壞

故障排除：調(diao)整或修理(li)安全閥

故障檢查5：液壓過濾器堵塞

故障(zhang)排除(chu)：清洗或更換(huan)液壓油濾(lv)清器

故障檢(jian)查6：液(ye)壓系(xi)統中(zhong)有空氣

故障排除(chu)(chu)：將(jiang)空氣排除(chu)(chu)

1、拆卸液(ye)樂油缸之前，應使液(ye)壓回路卸壓。

2、拆卸時(shi)應防止損傷活(huo)塞桿頂(ding)端螺紋(wen)(wen)、油(you)口螺紋(wen)(wen)和(he)活(huo)塞桿表(biao)面、缸套內壁等。

3、拆卸時(shi)要按順(shun)序(xu)進(jin)行。

4、卸(xie)卸(xie)前(qian)后要設法創造條件防止液壓缸(gang)的零件被周圍的灰塵和雜質(zhi)污染。

5、油缸拆卸后(hou)要認真檢查(cha)，以確定哪(na)些(xie)(xie)零件(jian)(jian)可以繼續使用，哪(na)些(xie)(xie)零件(jian)(jian)可以修理后(hou)再用，哪(na)些(xie)(xie)零件(jian)(jian)必須更換。

6、裝(zhuang)配(pei)前(qian)必須(xu)對(dui)各零(ling)件仔細清(qing)洗。

7、要(yao)正確安裝(zhuang)各處的密封裝(zhuang)置

8、螺(luo)紋聯接(jie)件擰緊(jin)時應(ying)(ying)使用扳手(shou)，扭力矩應(ying)(ying)符(fu)合標準要求。

9、活塞與活塞桿裝配(pei)后(hou)，須(xu)設(she)法測量其同軸度和(he)在全長(chang)上的直線度是否超差(cha)。

 10、裝配完畢(bi)后活塞組件移(yi)動時應無阻(zu)滯感和阻(zu)力大小(xiao)不均等現象。

11、液壓油缸(gang)向主機上安裝時，進出油口接頭直接必須加上封(feng)閉圈并緊固好，以防漏油。

12、按要求裝配好后(hou)，應在低壓情(qing)況(kuang)下進行幾次往(wang)復運動，以排(pai)除缸內氣(qi)體。