車輛用液壓缸-液壓缸-威海力建
威海力建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式：生(sheng)產加工
地(di)址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主(zhu)營：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)(gang)是(shi)工(gong)程機械(xie)主(zhu)要部件，傳統的(de)加工(gong)方(fang)法是(shi)：拉削(xue)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)——精鏜缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)——磨(mo)削(xue)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)。采用滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)方(fang)法是(shi)：拉削(xue)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)——精鏜缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)——滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)，工(gong)序是(shi)3部分(fen)(fen)，但時間上對比：磨(mo)削(xue)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)1米(mi)大(da)概在(zai)1-2天的(de)時間，滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)1米(mi)大(da)概在(zai)10-30分(fen)(fen)鐘的(de)時間。投入對比：磨(mo)床或絎磨(mo)機（幾萬——幾百萬），滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)刀（1仟——幾萬）。滾(gun)壓(ya)(ya)(ya)后，孔表(biao)面粗糙度(du)由(you)幢(chuang)滾(gun)前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，
（2）不嚴重(zhong)的運行磨(mo)損痕跡
① 活塞(sai)(sai)滑動表(biao)(biao)面的(de)傷(shang)痕轉(zhuan)移活塞(sai)(sai)安裝(zhuang)之前(qian)，其滑動表(biao)(biao)面上帶有傷(shang)痕，未加處(chu)理，原(yuan)封不動地進行安裝(zhuang)，這些(xie)傷(shang)痕將反(fan)過來(lai)使缸壁(bi)內表(biao)(biao)面劃傷(shang)。因此，安裝(zhuang)前(qian)，對這些(xie)傷(shang)痕必須(xu)做充分的(de)修整。
② 活(huo)塞(sai)滑動表面面壓(ya)過(guo)大造成的燒結(jie)現(xian)象(xiang)(xiang)因活(huo)塞(sai)桿自重作用使活(huo)塞(sai)傾(qing)斜，出現(xian)別勁現(xian)象(xiang)(xiang)，或者由于橫向載荷等(deng)的作用，使活(huo)塞(sai)滑動表面的壓(ya)力上(shang)升(sheng)，將引起燒結(jie)現(xian)象(xiang)(xiang)。在液壓(ya)缸設計時必須研究它(ta)的工(gong)作條件，對于活(huo)塞(sai)和襯套的長度以(yi)及間隙等(deng)尺寸必須加以(yi)充(chong)分(fen)注意。
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)運動時出現(xian)跳躍式時停時走的(de)運動狀態就屬于爬(pa)行現(xian)象，這種現(xian)象尤(you)在低速(su)運動時容(rong)易發(fa)(fa)生，這是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)主要的(de)故(gu)障之(zhi)(zhi)一。發(fa)(fa)生液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)爬(pa)行現(xian)象的(de)原(yuan)因有液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)之(zhi)(zhi)外的(de)原(yuan)因及液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)自身的(de)原(yuan)因。
液壓缸之外的原因如(ru)下(xia):
①運動機(ji)構剛度(du)太小，形成彈性系統排(pai)除(chu)方法：適當提高有關組(zu)件的剛度(du)，減小彈性變(bian)形。
②液壓(ya)缸安(an)裝位置精度(du)差。
③相對運動(dong)件間靜(jing)摩擦(ca)因數與動(dong)摩擦(ca)因數之(zhi)間差別太(tai)(tai)大，即摩擦(ca)力(li)變化太(tai)(tai)大排(pai)除方(fang)法：在相對運動(dong)表面之(zhi)間涂一層防爬油（如二硫化鉬(mu)潤(run)(run)滑油），并保證(zheng)良好的潤(run)(run)滑條件。
④導軌的制(zhi)造與裝(zhuang)配(pei)質量差，使摩(mo)擦力增加，受力情況不好排(pai)除方法：提高(gao)制(zhi)造與裝(zhuang)配(pei)質量。
⑤油液(ye)中(zhong)混入空氣，工作介質形(xing)成彈性體，這是漢(han)力達液(ye)壓缸運動有(you)爬行現象的重(zhong)要原(yuan)因(yin)之一(yi)。
