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擺動式液壓缸

擺(bai)動(dong)(dong)式液壓缸(gang)(gang)是輸出扭矩并實現往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)的(de)執(zhi)行(xing)元件，有單葉片(pian)(pian)、雙(shuang)(shuang)葉片(pian)(pian)、螺(luo)(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)等(deng)幾(ji)種(zhong)形(xing)式。葉片(pian)(pian)式式：定子(zi)塊固定在(zai)缸(gang)(gang)體(ti)上，而(er)葉片(pian)(pian)和轉子(zi)連接在(zai)一起。根據進油方向，葉片(pian)(pian)將(jiang)帶動(dong)(dong)轉子(zi)作往(wang)復(fu)擺(bai)動(dong)(dong)。螺(luo)(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)式又分(fen)單螺(luo)(luo)旋(xuan)擺(bai)動(dong)(dong)和雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)兩種(zhong)，現在(zai)雙(shuang)(shuang)螺(luo)(luo)旋(xuan)比較常用(yong)，靠兩個(ge)螺(luo)(luo)旋(xuan)副降液壓缸(gang)(gang)內活塞的(de)直線運(yun)動(dong)(dong)轉變為直線運(yun)動(dong)(dong)與自(zi)轉運(yun)動(dong)(dong)的(de)復(fu)he運(yun)動(dong)(dong)，從而(er)實現擺(bai)動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)。

油缸(gang)是工(gong)程機械主要部件，傳統的加工(gong)方法是：拉(la)削缸(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)——磨削缸(gang)體(ti)(ti)。采(cai)用(yong)滾壓(ya)方法是：拉(la)削缸(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)(ti)——滾壓(ya)缸(gang)體(ti)(ti)，工(gong)序是3部分(fen)，但時(shi)間上對(dui)比：磨削缸(gang)體(ti)(ti)1米大概(gai)在(zai)1-2天的時(shi)間，滾壓(ya)缸(gang)體(ti)(ti)1米大概(gai)在(zai)10-30分(fen)鐘的時(shi)間。投入對(dui)比：磨床或絎磨機（幾萬(wan)——幾百萬(wan)），滾壓(ya)刀（1仟(qian)——幾萬(wan)）。滾壓(ya)后(hou)，孔表(biao)面粗(cu)糙(cao)度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為(wei)Ra0.4～0.8&um，

　1、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設計間隙(xi)(xi)不(bu)(bu)(bu)當產生的低(di)速爬行(xing)，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和導向套之間的滑動(dong)(dong)(dong)配(pei)合(he)間隙(xi)(xi)太大，引(yin)(yin)起滑動(dong)(dong)(dong)面的受壓(ya)不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩(mo)(mo)擦力不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)起液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬行(xing)；滑動(dong)(dong)(dong)配(pei)合(he)間隙(xi)(xi)若太小，加上(shang)零部件制造存在公(gong)差，也(ye)會引(yin)(yin)起滑動(dong)(dong)(dong)面的受壓(ya)不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造成摩(mo)(mo)擦力不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引(yin)(yin)起液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬行(xing)。

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　　2、液(ye)壓(ya)缸內導(dao)向元件摩擦力不均(jun)(jun)勻產(chan)生(sheng)的低速(su)爬行，液(ye)壓(ya)缸常用(yong)的導(dao)向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬支撐(cheng)環(huan)等，特別(bie)是(shi)非(fei)金屬支撐(cheng)環(huan)尺(chi)寸不均(jun)(jun)勻，一些非(fei)金屬支撐(cheng)環(huan)隨(sui)油溫變化(hua)尺(chi)寸增大或減小，即在(zai)油液(ye)中尺(chi)寸穩定(ding)性差直接造成(cheng)配合間隙(xi)的變化(hua)，很容(rong)易造成(cheng)液(ye)壓(ya)缸的速(su)度不穩定(ding)。