
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模式:生產加工
地(di)址:山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營:液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業(ye)務熱線(xian):
QQ:3049278720
HSG型工程(cheng)用(yong)液壓缸
HSG型工程(cheng)用(yong)液壓(ya)缸為雙作用(yong)單活(huo)塞桿式液壓(ya)缸。具有(you)安裝(zhuang)連接方式多(duo)樣以及(ji)可(ke)帶(dai)緩(huan)沖裝(zhuang)置等特點。適用(yong)于工程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)、起(qi)重運(yun)輸機(ji)械(xie)(xie)、船(chuan)舶機(ji)械(xie)(xie)、冶金(jin)礦山(shan)機(ji)械(xie)(xie)以及(ji)其它液壓(ya)系統(tong)。
DG型車輛用液(ye)壓缸
DG型車(che)輛用(yong)液(ye)壓缸為雙作用(yong)單活塞桿式液(ye)壓缸,主要用(yong)于車(che)輛、工程機械、起重機械、礦山機械、冶金機械及其它機械的液(ye)壓系統。





3、活(huo)塞滑移或爬行(xing)
液(ye)壓缸(gang)(gang)的活塞(sai)滑移或爬行將使液(ye)壓缸(gang)(gang)工作不穩定(ding)。主要原(yuan)因如下:
(1)液壓缸內(nei)(nei)部澀滯。液壓缸內(nei)(nei)部零(ling)件裝(zhuang)配不當、零(ling)件變形、磨損(sun)或(huo)形位(wei)公(gong)差(cha)超限,動作(zuo)阻(zu)力過大,使(shi)液壓缸活塞(sai)速度隨著(zhu)行(xing)程位(wei)置的不同(tong)而變化,出現滑移或(huo)爬行(xing)。原因大多是由于零(ling)件裝(zhuang)配質量差(cha),表面有(you)傷痕(hen)或(huo)燒(shao)結(jie)產生(sheng)的鐵屑(xie),使(shi)阻(zu)力增(zeng)大,速度下降。
因(yin)此, 活塞的端部(bu)或缸(gang)蓋(gai)凸臺在磕碰缸(gang)壁內表面時(shi),極易造成傷痕。解決(jue)此問題的方法:對于(yu)數量多,上批量的小型產品,安(an)裝時(shi)采(cai)用(yong)專zhi裝配導(dao)向工(gong)具;對重、粗、大(da)的大(da)、中型液壓缸(gang), 只有細致、謹(jin)慎操(cao)作才能竭力避免。
③測(ce)量儀器觸(chu)頭(tou)造(zao)成(cheng)的(de)傷(shang)痕通常采用內(nei)徑千分表(biao)測(ce)量缸體內(nei)徑時,測(ce)量觸(chu)頭(tou)是(shi)邊摩擦邊插入缸體內(nei)孔壁中的(de),測(ce)量觸(chu)頭(tou)多為高硬(ying)度的(de)耐磨硬(ying)質(zhi)合金(jin)制成(cheng)。