工程用液壓缸-液壓缸-威海力建
威海力建液(ye)壓設備(bei)廠
經(jing)營(ying)模式：生(sheng)產(chan)加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
b.管(guan)(guan)(guan)子加(jia)工時(shi)(shi)形(xing)成(cheng)的(de)切(qie)屑。管(guan)(guan)(guan)子在(zai)定尺加(jia)工之后(hou)，在(zai)做兩端去毛刺(ci)操作時(shi)(shi)，不應(ying)有遺留。再者，在(zai)做焊接(jie)(jie)管(guan)(guan)(guan)路操作的(de)場地(di)(di)附近放(fang)置(zhi)鋼管(guan)(guan)(guan)，是造成(cheng)焊接(jie)(jie)異(yi)物混進的(de)原(yuan)因(yin)。在(zai)焊接(jie)(jie)操作地(di)(di)點附近放(fang)置(zhi)的(de)管(guan)(guan)(guan)子，管(guan)(guan)(guan)口都要封(feng)住。還必(bi)須(xu)注意的(de)是，管(guan)(guan)(guan)件材料應(ying)在(zai)無塵土的(de)工作臺(tai)上(shang)備置(zhi)齊全。
c.密(mi)(mi)封(feng)帶進入缸內。作為(wei)簡(jian)便的密(mi)(mi)封(feng)材(cai)料，在安(an)裝和檢驗中經常(chang)采用聚四(si)氟乙烯塑料密(mi)(mi)封(feng)帶，
4、金(jin)屬(shu)修復材料(liao)涂(tu)抹(mo)到(dao)劃傷表面；第yi層要薄，要均勻且全部覆蓋(gai)劃傷面，以(yi)確(que)保材料(liao)與金(jin)屬(shu)表面hao的粘接，再將(jiang)材料(liao)涂(tu)至整個修復部位后(hou)反復按壓，確(que)保材料(liao)填實(shi)并達到(dao)所(suo)需厚度，使之比導軌表面略高。
5、材料在(zai)24℃下完全(quan)達到各項性(xing)能需(xu)要24小時(shi)，為了(le)節省(sheng)時(shi)間(jian)，可以通過鹵(lu)鎢(wu)燈提高溫度(du)，溫度(du)每提升(sheng)11℃，固(gu)化時(shi)間(jian)就會縮短一半，固(gu)化溫度(du)70℃。
現象（一）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經(jing)唇(chun)口側加開泄壓孔或者改(gai)用(yong)組合類雙作用(yong)密(mi)封(feng)
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空氣(qi)在(zai)(zai)運行時，空氣(qi)在(zai)(zai)密(mi)封(feng)處(chu)聚集壓(ya)縮升溫(wen)產生密(mi)封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在(zai)油缸起動之前，盡量排(pai)盡油缸內空(kong)氣
2.油缸起動時，不(bu)要立即開到高(gao)速
3.當用U形圈時在其谷(gu)部加入(ru)潤滑(hua)脂(zhi)，以防空氣(qi)積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料(liao)不相適(shi)應
3.介質變質
4.密封受潮或者(zhe)在空氣中暴(bao)露時間過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降低(di)溫度，或者更換耐高(gao)溫密封件材料
2.更改介質或更改耐(nai)介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密封(feng)件長時間(jian)暴(bao)露在(zai)大(da)氣(qi)中(zhong)，嚴格按照密封(feng)庫存(cun)要求對密封(feng)進行保(bao)存(cun)
