液壓缸-威海力建-車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
這(zhe)樣，活塞(sai)在液壓缸(gang)內工作時，摩擦阻力會時大時小，產生滑移或爬行。排除辦法是先修(xiu)(xiu)磨液壓缸(gang)，再按配合(he)要求(qiu)配制活塞(sai)，修(xiu)(xiu)磨活塞(sai)桿，配置導(dao)向套。
(3)液(ye)(ye)壓(ya)泵或(huo)液(ye)(ye)壓(ya)缸進入空(kong)氣(qi)。空(kong)氣(qi)壓(ya)縮或(huo)膨(peng)脹(zhang)會造成活(huo)塞滑移或(huo)爬(pa)行(xing)。排(pai)除措(cuo)施是(shi)檢查(cha)液(ye)(ye)壓(ya)泵，設置專門的排(pai)氣(qi)裝置，快速(su)操作全行(xing)程(cheng)往(wang)返數次排(pai)氣(qi)。
(4)密封件質量與滑(hua)移或爬行有(you)直接關系。
單桿活塞液壓缸(gang),由于無桿腔的有(you)(you)效工(gong)作(zuo)面積大于有(you)(you)桿腔的有(you)(you)效工(gong)作(zuo)面積,故當缸(gang)兩(liang)腔同(tong)時接(jie)(jie)通壓力油管(guan)時,活塞(或缸(gang)體)仍能移動,這(zhe)種(zhong)連(lian)接(jie)(jie)方式(shi)稱(cheng)為差動連(lian)接(jie)(jie).
差動(dong)連(lian)接時,有效(xiao)工作面積(ji)相當于(yu)活(huo)塞桿截面積(ji),適用與輕載快速場合.
伸縮式液壓缸
伸(shen)(shen)縮式(shi)液(ye)壓(ya)缸又叫多級缸.它有單作(zuo)用(yong)和雙作(zuo)用(yong)兩(liang)種形式(shi).伸(shen)(shen)縮式(shi)液(ye)壓(ya)缸由兩(liang)個或多個活(huo)塞(sai)(sai)套(tao)裝而(er)成,前級活(huo)塞(sai)(sai)缸的活(huo)塞(sai)(sai)是后級活(huo)塞(sai)(sai)缸的缸筒.這種液(ye)壓(ya)缸在各(ge)級活(huo)塞(sai)(sai)依次(ci)伸(shen)(shen)出(chu)時可得到很大行程,但(dan)縮入后軸向尺寸很小.
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠(kao)經唇(chun)口(kou)側加開泄壓孔或者(zhe)改用(yong)組合類雙作用(yong)密封
現象（二）：焦(jiao)燒(shao)
原因：
1.系統內有殘留空氣在運行時(shi)，空氣在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦(jiao)燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內空(kong)氣
2.油缸起(qi)動時，不要立即開到(dao)高速
3.當用U形圈時在其(qi)谷部加入潤滑脂，以(yi)防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者(zhe)在(zai)空氣中暴露時間過長超過庫存(cun)期(qi)限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫度(du)，或者更(geng)換耐高溫密封件材料(liao)
2.更(geng)改介(jie)質或更(geng)改耐介(jie)質的(de)密封件(jian)材(cai)料
3.換新介質
4.不要將密封(feng)件長(chang)時間暴露在(zai)大氣中，嚴格按照密封(feng)庫存(cun)(cun)要求對密封(feng)進行(xing)保存(cun)(cun)
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