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威海(hai)力(li)建冶金(jin)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)設(she)備廠(chang)座落在膠東(dong)半(ban)島美(mei)麗(li)的海(hai)濱城(cheng)市----威海(hai)，主要生產(chan)重(zhong)載液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)、標準液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)、工程液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)、車輛液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)、拉桿多液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)等系列多種規格設(she)備及(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)元件。可以根據(ju)用(yong)戶需要設(she)計制造各種工程用(yong)、冶金(jin)用(yong)標準和(he)非標準液(ye)(ye)(ye)壓(ya)（氣(qi)）缸(gang)及(ji)冶金(jin)、礦山(shan)、化工、交通等行業用(yong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)。同時還從事特種鑄造設(she)備（離心(xin)鑄造機(ji)、低壓(ya)鑄造機(ji)）的研發﹑設(she)計、制造及(ji)安(an)裝調試和(he)咨(zi)詢服(fu)務。

（2）不嚴重的運行磨損痕(hen)跡

① 活塞滑動表(biao)(biao)面的傷(shang)(shang)痕轉移活塞安裝(zhuang)(zhuang)之前，其滑動表(biao)(biao)面上帶有(you)傷(shang)(shang)痕，未加處理，原(yuan)封(feng)不動地進行安裝(zhuang)(zhuang)，這些傷(shang)(shang)痕將反過(guo)來使缸壁內表(biao)(biao)面劃傷(shang)(shang)。因(yin)此，安裝(zhuang)(zhuang)前，對這些傷(shang)(shang)痕必須做充分(fen)的修整。

② 活(huo)(huo)塞(sai)滑(hua)動表面(mian)面(mian)壓過(guo)大造成的(de)(de)燒(shao)結(jie)現(xian)象(xiang)因活(huo)(huo)塞(sai)桿自重作(zuo)(zuo)用使活(huo)(huo)塞(sai)傾斜，出現(xian)別勁現(xian)象(xiang)，或者由于(yu)(yu)橫向載(zai)荷等(deng)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用，使活(huo)(huo)塞(sai)滑(hua)動表面(mian)的(de)(de)壓力上(shang)升，將引起燒(shao)結(jie)現(xian)象(xiang)。在(zai)液壓缸設計時必(bi)(bi)須(xu)研究它的(de)(de)工作(zuo)(zuo)條件，對于(yu)(yu)活(huo)(huo)塞(sai)和襯(chen)套(tao)的(de)(de)長(chang)度以及間隙等(deng)尺寸必(bi)(bi)須(xu)加以充分注意(yi)。

　1、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)設計間(jian)隙不(bu)(bu)當(dang)產生的低速(su)爬(pa)行，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部活塞(sai)和(he)缸(gang)體、活塞(sai)桿和(he)導向套之間(jian)的滑動配(pei)合(he)間(jian)隙太大，引(yin)(yin)起滑動面的受(shou)壓(ya)(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻，造(zao)成摩擦(ca)力(li)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻，引(yin)(yin)起液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)行；滑動配(pei)合(he)間(jian)隙若太小，加上零部件制造(zao)存在公差，也會(hui)引(yin)(yin)起滑動面的受(shou)壓(ya)(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻，造(zao)成摩擦(ca)力(li)不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻，引(yin)(yin)起液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速(su)爬(pa)行。

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　　2、液(ye)壓缸內導(dao)(dao)向元件摩擦(ca)力不均(jun)(jun)勻產生的(de)低速爬(pa)行，液(ye)壓缸常用的(de)導(dao)(dao)向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支撐(cheng)環(huan)等，特(te)別(bie)是非金屬支撐(cheng)環(huan)尺(chi)寸(cun)(cun)不均(jun)(jun)勻，一些非金屬支撐(cheng)環(huan)隨油溫(wen)變(bian)化尺(chi)寸(cun)(cun)增(zeng)大或(huo)減(jian)小，即(ji)在油液(ye)中尺(chi)寸(cun)(cun)穩定性差直接造成配合間隙(xi)的(de)變(bian)化，很容(rong)易造成液(ye)壓缸的(de)速度不穩定。