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活塞式液壓缸

單活塞(sai)桿(gan)液壓(ya)缸(gang)(gang)只有一(yi)端有活塞(sai)桿(gan)。如(ru)圖所示是一(yi)種單活塞(sai)液壓(ya)缸(gang)(gang)。其兩端進出口油口A和B都(dou)可(ke)通(tong)壓(ya)力油或回油，以實現雙(shuang)向運動，故稱為雙(shuang)作用缸(gang)(gang)。

活(huo)塞僅(jin)能單(dan)向(xiang)運動(dong)，其(qi)反方向(xiang)運動(dong)需(xu)由外力(li)來(lai)完成(cheng)。但其(qi)行(xing)程一般較活(huo)塞式(shi)液(ye)壓缸大。

活塞式液壓缸(gang)可分(fen)為單(dan)桿(gan)(gan)式和雙桿(gan)(gan)式兩種(zhong)結(jie)構，其(qi)固(gu)定方(fang)式由缸(gang)體固(gu)定和活塞桿(gan)(gan)固(gu)定兩種(zhong)。、

 叉車起(qi)(qi)升缸活塞桿動作(zuo)慢、起(qi)(qi)升時(shi)門(men)架有間斷(duan)或沖擊

故障檢(jian)查(cha)1：系統油量不足

故障排(pai)除：加油至(zhi)油標線

故障檢(jian)查2：密封不良、油(you)管(guan)連接(jie)不緊造成漏(lou)油(you)、油(you)管(guan)損壞

故障排(pai)除：加密封，擰緊管接頭(tou)，更換油管

故障檢(jian)查3：油(you)泵故障致供油(you)不足

故障(zhang)排除：修(xiu)理(li)或更換油(you)泵

故障(zhang)檢查4：安全(quan)閥(fa)調(diao)整(zheng)不當或(huo)損壞

故障排除：調整或(huo)修(xiu)理(li)安(an)全閥

故障檢查5：液壓(ya)過濾器(qi)堵塞

故障排除：清洗(xi)或(huo)更(geng)換液壓油(you)濾(lv)清器(qi)

故障檢查6：液壓系(xi)統中有空氣(qi)

故(gu)障排除：將空(kong)氣排除

液(ye)(ye)壓油缸(gang)運動時出現跳躍(yue)式(shi)時停時走的運動狀態就屬于(yu)爬(pa)行現象(xiang)(xiang)(xiang)，這種現象(xiang)(xiang)(xiang)尤在低速運動時容易發生，這是(shi)液(ye)(ye)壓缸(gang)主要的故障之(zhi)一。發生液(ye)(ye)壓缸(gang)爬(pa)行現象(xiang)(xiang)(xiang)的原(yuan)因有(you)液(ye)(ye)壓缸(gang)之(zhi)外的原(yuan)因及(ji)液(ye)(ye)壓缸(gang)自身的原(yuan)因。

液壓缸之外的原因如下:

①運動機構剛度(du)太小，形(xing)(xing)成(cheng)彈性(xing)系統排除方(fang)法：適(shi)當提高有關(guan)組件的(de)剛度(du)，減小彈性(xing)變形(xing)(xing)。

②液(ye)壓缸(gang)安裝位置精度差。

③相對運動(dong)件間靜(jing)摩(mo)擦(ca)因數(shu)與(yu)動(dong)摩(mo)擦(ca)因數(shu)之(zhi)間差別太大，即(ji)摩(mo)擦(ca)力變化(hua)太大排除方法(fa)：在相對運動(dong)表面之(zhi)間涂一層防爬油（如(ru)二(er)硫化(hua)鉬潤滑(hua)油），并(bing)保證良好的潤滑(hua)條(tiao)件。

④導(dao)軌的(de)制(zhi)造與裝配(pei)質量差，使摩(mo)擦力(li)增加，受力(li)情(qing)況不好排除方法：提高制(zhi)造與裝配(pei)質量。

⑤油液中混入(ru)空(kong)氣，工作介(jie)質形成彈性體，這(zhe)是漢力達(da)液壓缸(gang)運動有爬行現象的重要原(yuan)因之(zhi)一。