液壓缸-重載液壓缸-威海力建(多圖)
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業(ye)園
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
修復工藝：
1、用氧-乙que火焰烤劃傷部位（掌握溫(wen)度，避免(mian)表(biao)面(mian)退(tui)火），將常年滲(shen)金(jin)屬表(biao)面(mian)的油烤出(chu)來(lai)，烤到沒(mei)有火花(hua)四濺(jian)。
2、將劃傷(shang)部(bu)位用角磨(mo)機表面(mian)處(chu)理，打磨(mo)深度1毫米以上，并(bing)沿導軌打磨(mo)出溝槽，燕尾槽。劃傷(shang)兩端鉆孔加深，改變受(shou)力情況。
3、用脫脂棉蘸丙tong或無水乙(yi)醇將表面(mian)清洗干凈。（威海力建(jian)液壓設(she)備廠）
①油缸內有殘留(liu)空氣,工作介質(zhi)形成彈性(xing)體排(pai)除(chu)方法:充(chong)分排(pai)除(chu)空氣;檢查液壓泵(beng)吸油管直徑(jing)是否太小,吸油管接頭密封要好，防止泵(beng)吸入空氣.
②密(mi)封摩(mo)擦(ca)力過大排除方法(fa):活塞桿與導向套采用H8/f8的(de)配(pei)合,密(mi)封圈槽的(de)深(shen)度和寬度嚴格按尺寸(cun)公差做出;如用V形密(mi)封圈時，調(diao)整密(mi)封摩(mo)擦(ca)力到適中(zhong)程度。
③液壓(ya)缸滑動部位有嚴重磨損、拉(la)傷和咬著現象。
a.負載(zai)和液壓缸定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)(zhuang)調整(zheng)不(bu)良。排除方(fang)法:重新裝(zhuang)(zhuang)配后仔細(xi)找正,安(an)裝(zhuang)(zhuang)支架的剛度(du)要好(hao)：
c.橫向(xiang)載荷(he)大. 排除(chu)方法:設(she)法減小橫向(xiang)載荷(he),或提高液(ye)壓缸承受橫向(xiang)載荷(he)的能力(li)。
d.缸筒(tong)或活(huo)塞組件膨脹,受力(li)變形. 排除方(fang)法：修整變形部位，變形嚴重時需更換有關(guan)組件。
e.缸筒、活(huo)塞之間產生電化學反應(ying).排(pai)除方法:重新更(geng)換電化學反應(ying)小的(de)材料(liao)或更(geng)換零件(jian)。
f.材質不(bu)良，易磨損、拉傷、咬死.排除方(fang)法:更換材料(liao)，進行恰當的熱處理或表(biao)面處理。
g.油液中(zhong)雜質多.排除(chu)方法:進行清洗(xi)后(hou)換(huan)液壓油及濾油器。
④活塞桿全長或局部彎(wan)曲(qu)排除方法(fa)：校正活塞桿；臥式安裝液(ye)壓缸的活塞桿伸出長度過長時應加支承。
⑤缸筒內孔與導向套(tao)的同軸度(du)不好而引起別勁現象產(chan)生(sheng)爬行.排除(chu)方法：保(bao)證(zheng)二者(zhe)同軸度(du)。
⑥缸筒(tong)孔(kong)徑直線性不良(liang)（鼓(gu)形(xing)、錐(zhui)度等）.排除方法(fa)：鏜磨修復，然后(hou)根據鏜磨后(hou)缸筒(tong)的孔(kong)徑配活塞或增裝O形(xing)橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)(sai)桿兩(liang)端螺母拼得太(tai)緊(jin)，使其同軸度不良。排除(chu)方法(fa)：活(huo)塞(sai)(sai)桿兩(liang)端螺母不宜(yi)拼得太(tai)緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可，保證(zheng)活(huo)塞(sai)(sai)桿處于自然狀(zhuang)態。
1、密封件材(cai)(cai)質(zhi)問題(ti)引(yin)起的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)常用的密封材(cai)(cai)料有丁晴橡膠、聚(ju)胺酯橡膠、聚(ju)四(si)氟乙烯(xi)等(deng)，由(you)于材(cai)(cai)質(zhi)硬度(du)、強度(du)、跟隨性問題(ti)，直接影(ying)響其和(he)滑動表面的摩(mo)擦力，另外對于唇(chun)口密封，油(you)壓(ya)(ya)的波(bo)動造成密封區與(yu)接觸面的接觸壓(ya)(ya)力產生變(bian)化，從(cong)而引(yin)起液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)速度(du)的變(bian)化。
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2、零部(bu)件加工精度(du)的(de)(de)影響(xiang)，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)壁和活塞桿(gan)表面加工精度(du)的(de)(de)高低，對(dui)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低速穩定(ding)性影響(xiang)很大。特別(bie)是幾何精度(du)影響(xiang)更大，其(qi)中直線度(du)是關鍵(jian)，在加工過程(cheng)中直線度(du)的(de)(de)保證(zheng)難做到，對(dui)行程(cheng)較(jiao)長的(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)來說，液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)壁和活塞桿(gan)表面的(de)(de)直線度(du)是影響(xiang)液(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)低速穩定(ding)性的(de)(de)主要因素。
