
威海力建液(ye)壓設(she)備廠
經(jing)營模式:生產加工(gong)
地址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
因(yin)(yin)金(jin)屬的(de)接觸電位差(cha)造成的(de)腐蝕,只發(fa)生在活塞(sai)接觸到(dao)的(de)部(bu)位,而(er)且腐蝕是(shi)成點狀(zhuang)發(fa)生的(de)。與(yu)(yu)上述相(xiang)同,中間夾有水(shui)分時,會促使(shi)腐蝕的(de)發(fa)展。與(yu)(yu)鑄件(jian)相(xiang)比,銅合金(jin)的(de)接觸電位差(cha)要(yao)高(gao),因(yin)(yin)此銅合金(jin)的(de)腐蝕程度(du)較嚴重。
c.因(yin)接觸(chu)(chu)電(dian)位(wei)差(cha)形成的腐(fu)蝕(shi)。接觸(chu)(chu)電(dian)位(wei)差(cha)腐(fu)蝕(shi),對(dui)于(yu)長時間運轉的液壓缸(gang)來(lai)說,不(bu)易(yi)發生(sheng);對(dui)于(yu)長期停(ting)止不(bu)用的液壓缸(gang)來(lai)講是常見(jian)的故障。





故障檢(jian)查1:進油管堵塞
故障排除:疏通油(you)管、更換油(you)液(ye)
故(gu)障檢查2:系(xi)統中有空氣
故障排(pai)除:從放(fang)氣孔排(pai)除
故障(zhang)檢查3:齒輪(lun)泵軸承磨損(sun)或齒輪(lun)泵側板磨損(sun)
故障排(pai)除:更(geng)換齒輪泵軸承或側板
附(fu)注:叉車液(ye)壓系統中(zhong)排空氣方法:
提起(qi)起(qi)升油缸(gang),將(jiang)液(ye)壓油注入至標尺規定(ding)的油位,使叉車負載(zai)(zai)額定(ding)載(zai)(zai)荷的1/10左右,擰松起(qi)升缸(gang)上的放氣(qi)螺栓,操(cao)作叉車直升缸(gang)起(qi)升、下降(jiang)數次,直到放氣(qi)螺塞處沒有氣(qi)泡時為止(zhi),然(ran)后擰緊放氣(qi)螺塞即可。
1、液壓(ya)缸(gang)設計(ji)間隙不當產生的低速爬(pa)行,液壓(ya)缸(gang)內(nei)部(bu)活塞和缸(gang)體(ti)、活塞桿(gan)和導(dao)向套之間的滑(hua)動配(pei)合間隙太(tai)大,引起(qi)(qi)滑(hua)動面(mian)的受(shou)壓(ya)不均(jun)(jun)勻(yun)(yun),造成摩(mo)擦(ca)力不均(jun)(jun)勻(yun)(yun),引起(qi)(qi)液壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)行;滑(hua)動配(pei)合間隙若太(tai)小,加上零部(bu)件制造存在公差(cha),也會引起(qi)(qi)滑(hua)動面(mian)的受(shou)壓(ya)不均(jun)(jun)勻(yun)(yun),造成摩(mo)擦(ca)力不均(jun)(jun)勻(yun)(yun),引起(qi)(qi)液壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)行。
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2、液壓(ya)(ya)缸內導向元件摩擦力不均勻產生的(de)(de)低速(su)爬行,液壓(ya)(ya)缸常(chang)用(yong)的(de)(de)導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬支撐環(huan)等,特別(bie)是非金屬支撐環(huan)尺寸不均勻,一些非金屬支撐環(huan)隨油(you)(you)溫變(bian)化尺寸增大或減小,即在油(you)(you)液中尺寸穩定性(xing)差直(zhi)接造成配(pei)合(he)間隙的(de)(de)變(bian)化,很容(rong)易(yi)造成液壓(ya)(ya)缸的(de)(de)速(su)度(du)不穩定。