
威海(hai)力建液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經營模(mo)式:生產加工(gong)
地(di)址(zhi):山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統(tong)
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
①油(you)缸內有殘留空氣(qi),工作介質形成彈性(xing)體排除方法(fa):充分排除空氣(qi);檢查(cha)液(ye)壓泵吸油(you)管直徑(jing)是否太小,吸油(you)管接頭密封要好,防止泵吸入空氣(qi).
②密封摩(mo)擦(ca)力過大(da)排除方法(fa):活塞桿與導向套采用H8/f8的(de)配合,密封圈(quan)槽的(de)深度(du)和(he)寬度(du)嚴(yan)格按尺(chi)寸公差做出;如(ru)用V形密封圈(quan)時,調整密封摩(mo)擦(ca)力到(dao)適(shi)中(zhong)程度(du)。
③液壓缸滑動部位(wei)有嚴重(zhong)磨(mo)損、拉(la)傷和咬著現象。
a.負(fu)載和(he)液壓缸(gang)定心不良。
b.安(an)裝支架(jia)安(an)裝調整(zheng)不良(liang)。排除(chu)方法:重新裝配后(hou)仔細找(zhao)正,安(an)裝支架(jia)的剛度要好:
c.橫向(xiang)載(zai)荷(he)大(da). 排除方法:設法減(jian)小橫向(xiang)載(zai)荷(he),或提(ti)高液壓缸承受(shou)橫向(xiang)載(zai)荷(he)的能力。
d.缸筒或活塞組(zu)件膨脹,受力變形(xing). 排除方法:修整(zheng)變形(xing)部位,變形(xing)嚴(yan)重時需更(geng)換(huan)有關組(zu)件。
e.缸(gang)筒(tong)、活塞之間產生電(dian)化學(xue)反應.排除方法:重新更(geng)(geng)換電(dian)化學(xue)反應小的材料或更(geng)(geng)換零件。
f.材(cai)質不良,易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更(geng)換材(cai)料,進行恰當的(de)熱(re)處(chu)理(li)或表面處(chu)理(li)。
g.油液中雜質多.排除方(fang)法:進行(xing)清洗后換(huan)液壓(ya)油及(ji)濾油器(qi)。
④活塞桿(gan)全長(chang)(chang)或局部彎曲排除方法:校正活塞桿(gan);臥式安裝液壓缸(gang)的活塞桿(gan)伸出長(chang)(chang)度過長(chang)(chang)時應加支承(cheng)。
⑤缸筒內孔與(yu)導向套(tao)的同(tong)軸(zhou)度(du)不好(hao)而引起別勁現象產生爬行.排除方(fang)法:保(bao)證二者同(tong)軸(zhou)度(du)。
⑥缸筒(tong)(tong)孔(kong)徑直線性不良(liang)(鼓形(xing)、錐度等).排除方法:鏜(tang)磨(mo)修復,然后根據(ju)鏜(tang)磨(mo)后缸筒(tong)(tong)的孔(kong)徑配(pei)活塞或增裝O形(xing)橡皮封油(you)環。
⑦活塞(sai)桿(gan)兩端(duan)螺(luo)母拼得(de)太緊(jin),使其同軸度不(bu)良。排除方(fang)法:活塞(sai)桿(gan)兩端(duan)螺(luo)母不(bu)宜拼得(de)太緊(jin),一般用手旋緊(jin)即可,保證活塞(sai)桿(gan)處于自然狀態(tai)。





1、密(mi)封(feng)件(jian)材質問題引(yin)(yin)起的(de)液壓缸低(di)速爬行(xing),液壓缸常用(yong)的(de)密(mi)封(feng)材料有丁(ding)晴(qing)橡(xiang)膠(jiao)、聚(ju)胺酯橡(xiang)膠(jiao)、聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯等,由于材質硬度(du)、強度(du)、跟隨性問題,直接(jie)影(ying)響(xiang)其和滑動表(biao)面的(de)摩擦(ca)力(li),另外對于唇口密(mi)封(feng),油(you)壓的(de)波動造成密(mi)封(feng)區(qu)與接(jie)觸(chu)面的(de)接(jie)觸(chu)壓力(li)產生(sheng)變(bian)(bian)化,從而引(yin)(yin)起液壓缸速度(du)的(de)變(bian)(bian)化。
上述(shu)圖片僅供參考(kao),詳細(xi)產(chan)品(pin)詳情(qing)請(qing)咨(zi)詢(xun)我(wo)們,更多型號請(qing)訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解'。謝(xie)謝(xie)
2、零部件加(jia)工精度(du)(du)的(de)(de)(de)影(ying)響(xiang),液壓缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)和活塞桿表(biao)面加(jia)工精度(du)(du)的(de)(de)(de)高低(di),對液壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速(su)穩(wen)定性(xing)影(ying)響(xiang)很大(da)。特別是幾何精度(du)(du)影(ying)響(xiang)更大(da),其中(zhong)直(zhi)線(xian)度(du)(du)是關鍵,在加(jia)工過程(cheng)中(zhong)直(zhi)線(xian)度(du)(du)的(de)(de)(de)保證難(nan)做到,對行程(cheng)較長的(de)(de)(de)液壓缸(gang)(gang)(gang)來(lai)說,液壓缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)體內(nei)壁(bi)和活塞桿表(biao)面的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)(du)是影(ying)響(xiang)液壓缸(gang)(gang)(gang)低(di)速(su)穩(wen)定性(xing)的(de)(de)(de)主要因素。
液(ye)壓缸是(shi)液(ye)壓系統(tong)中(zhong)的一(yi)種執行元件,其作用(yong)是(shi)將油(you)液(ye)的壓力能轉換成機械能,輸出的是(shi)力和速度.
按結構特(te)點(dian)不同(tong),可將液壓(ya)缸(gang)分為活塞缸(gang),柱塞缸(gang),伸縮缸(gang)和擺動缸(gang)等類型.按作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)方(fang)(fang)式來分,液壓(ya)缸(gang)有單(dan)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)式和雙(shuang)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)式兩種.單(dan)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)式液壓(ya)缸(gang)中的(de)液壓(ya)力只能(neng)使活塞(或柱塞)單(dan)方(fang)(fang)向運(yun)動,反方(fang)(fang)向運(yun)動必(bi)須依(yi)靠外(wai)力(重力或彈簧力)實現(xian).雙(shuang)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)式液壓(ya)缸(gang)可由(you)液壓(ya)力實現(xian)兩個方(fang)(fang)向的(de)運(yun)動.
上述圖片僅(jin)供參考,詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我(wo)們(men),更多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)