
威海力建液壓設備廠
經營模式(shi):生產加工(gong)
地(di)址(zhi):山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
柱塞式
(1)柱塞式液壓(ya)缸是一種單作用式液壓(ya)缸,靠液壓(ya)力只能實(shi)現一個方向的(de)運動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的(de)自重;
(2)柱(zhu)塞只靠缸套支承而(er)不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長行程(cheng)液(ye)壓缸;
(3)工(gong)作(zuo)時(shi)柱塞總受壓,因而它必(bi)須(xu)有足夠(gou)的剛度;
(4)柱塞重量往往較大,水平放置時(shi) 容易因自重而下垂,造成密封件(jian)和導向單邊(bian)磨損,故(gu)其垂直使用更有利。





(5)液(ye)壓缸初始動(dong)(dong)作緩(huan)慢。在(zai)溫(wen)度較低的(de)情(qing)況下,液(ye)壓油(you)黏度大(da),流動(dong)(dong)性差,導(dao)致液(ye)壓缸動(dong)(dong)作緩(huan)慢。改(gai)善方法是,更換黏溫(wen)性能較好的(de)液(ye)壓油(you),在(zai)低溫(wen)下可(ke)借助加熱(re)器(qi)或(huo)用機器(qi)自身加熱(re)以提升啟動(dong)(dong)時的(de)油(you)溫(wen),系統正常工(gong)作油(you)溫(wen)應保持在(zai)40℃左右。
2、工作時不能驅動(dong)負載(zai)
主要表現為活塞桿停(ting)位不準(zhun)、推力(li)不足(zu)、速度下降(jiang)、工作不穩定等,其原因是:
1、液壓缸設計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)不(bu)當產生(sheng)的(de)(de)低速(su)爬(pa)(pa)行(xing)(xing)(xing),液壓缸內(nei)部活(huo)塞和(he)缸體、活(huo)塞桿(gan)和(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)滑(hua)(hua)動(dong)配合間(jian)(jian)隙(xi)太(tai)大,引起(qi)滑(hua)(hua)動(dong)面的(de)(de)受壓不(bu)均勻(yun),造成摩擦(ca)力不(bu)均勻(yun),引起(qi)液壓缸低速(su)爬(pa)(pa)行(xing)(xing)(xing);滑(hua)(hua)動(dong)配合間(jian)(jian)隙(xi)若太(tai)小,加上零部件(jian)制造存在公差,也會引起(qi)滑(hua)(hua)動(dong)面的(de)(de)受壓不(bu)均勻(yun),造成摩擦(ca)力不(bu)均勻(yun),引起(qi)液壓缸低速(su)爬(pa)(pa)行(xing)(xing)(xing)。
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2、液壓缸(gang)(gang)內導(dao)(dao)向元件摩(mo)擦力不(bu)均(jun)勻產生的(de)低速爬行,液壓缸(gang)(gang)常用的(de)導(dao)(dao)向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬(shu)支撐環(huan)等,特別是(shi)非金屬(shu)支撐環(huan)尺(chi)寸(cun)(cun)不(bu)均(jun)勻,一些非金屬(shu)支撐環(huan)隨油溫變化(hua)尺(chi)寸(cun)(cun)增大或減小,即在油液中尺(chi)寸(cun)(cun)穩定性差直接造(zao)成配合間(jian)隙的(de)變化(hua),很容易造(zao)成液壓缸(gang)(gang)的(de)速度不(bu)穩定。