
威海力建液壓設備廠
經營模式(shi):生產加工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
HSG型工程用液壓缸
HSG型工程(cheng)用(yong)(yong)液壓缸(gang)為雙作用(yong)(yong)單活塞桿式液壓缸(gang)。具(ju)有(you)安裝連接(jie)方式多樣以及可(ke)帶緩沖裝置等(deng)特點。適用(yong)(yong)于工程(cheng)機械、起重運輸機械、船舶機械、冶金礦山機械以及其它液壓系統。
DG型車輛用液壓缸
DG型車輛(liang)用液(ye)壓缸為(wei)雙作用單(dan)活塞桿式液(ye)壓缸,主(zhu)要(yao)用于車輛(liang)、工(gong)程機械(xie)(xie)、起重(zhong)機械(xie)(xie)、礦山機械(xie)(xie)、冶金(jin)機械(xie)(xie)及其(qi)它機械(xie)(xie)的液(ye)壓系(xi)統(tong)。





例(li)如(ru):活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿不同心或(huo)活(huo)塞(sai)桿彎(wan)曲,液(ye)壓(ya)缸或(huo)活(huo)塞(sai)桿對導(dao)軌安裝位置(zhi)偏移(yi),密封環裝得過(guo)緊或(huo)過(guo)松(song)等。解決(jue)方法是重新修(xiu)理或(huo)調整,更(geng)換損傷的零件及清除鐵屑(xie)。
(2)潤滑不良或液(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑(jing)加工超(chao)差(cha)。因為活(huo)塞與缸(gang)筒(tong)、導軌與活(huo)塞桿等均有相(xiang)對運動,如果潤滑不良或液(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑(jing)超(chao)差(cha),就(jiu)會加劇磨損,使缸(gang)筒(tong)中心線(xian)直線(xian)性降低。(威海力建冶金液(ye)壓(ya)設備(bei)廠)
①缸體組件
缸(gang)體(ti)組件由液壓缸(gang)缸(gang)筒(tong)與端(duan)蓋組成(cheng),缸(gang)筒(tong)與端(duan)蓋有多種聯(lian)接形式.
②活塞組件
活塞(sai)組件由(you)活塞(sai)與活塞(sai)桿(gan)構成,活塞(sai)和活塞(sai)桿(gan)除常(chang)用的螺(luo)紋(wen)(wen)聯接(jie)外,也可(ke)采用'非螺(luo)紋(wen)(wen)式'聯接(jie). ③密(mi)封(feng)裝置
在活(huo)塞和活(huo)塞桿的運動部(bu)分(fen),端蓋(gai)和缸(gang)筒間(jian)的靜止部(bu)分(fen)等(deng)處都需要(yao)設置可(ke)靠的密封.密封是(shi)提高系(xi)統(tong)性能與效率的有效措施(shi).
④緩沖裝置
大型,高速及精度的液壓(ya)缸應設有緩沖裝置,常見的液壓(ya)缸緩沖裝置有環狀(zhuang)間(jian)隙式,節流口可調式和節流口可變式等幾(ji)種(zhong).
⑤排氣裝置
液壓(ya)缸(gang)中存在空(kong)氣將(jiang)使其運(yun)動(dong)不平(ping)穩,當壓(ya)力增大時會產生(sheng)絕熱壓(ya)縮而造成(cheng)局部高(gao)溫,因此應在液壓(ya)缸(gang)的(de)高(gao)部位(wei)上設置排氣裝置.
排(pai)(pai)氣裝置通(tong)常有珠形(xing)(xing)閥式(shi)排(pai)(pai)氣閥和錐形(xing)(xing)閥式(shi)排(pai)(pai)氣閥兩種形(xing)(xing)式(shi).
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