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　液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統泄(xie)漏(lou)(lou)影響(xiang)著系(xi)統工作(zuo)的安全性,造成油液(ye)浪(lang)費(fei)、污染周圍環(huan)境、增(zeng)加(jia)機(ji)器的停運時間(jian)、降(jiang)低生產(chan)率(lv)、增(zeng)加(jia)生產(chan)成本及(ji)(ji)對(dui)產(chan)品造成污損(sun)(sun),因此,對(dui)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的泄(xie)漏(lou)(lou)我們必須加(jia)以控制。幾乎所(suo)有的液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的泄(xie)漏(lou)(lou)都是在使用一段(duan)時間(jian)后由(you)于(yu)以下(xia)三個(ge)原因引起的:一是沖擊和(he)振動(dong)造成管接頭(tou)松動(dong);二是動(dong)密封件(jian)及(ji)(ji)配合件(jian)相互(hu)磨損(sun)(sun);三是油溫過高(gao)及(ji)(ji)橡(xiang)膠密封與液(ye)壓(ya)(ya)油不相容而變(bian)質。

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內(nei)泄漏(lou)是指在液壓缸內(nei)部油液從高壓腔通過(guo)各種(zhong)間隙向(xiang)低壓腔泄漏(lou)。當然,如能通過(guo)正規的測量程(cheng)序來(lai)判斷則更好。引起此處內(nei)漏(lou)的主要原因(yin):

1.缸套內壁(bi)和(he)活(huo)塞磨損(sun)致使(shi)間隙增大超差,造成高低(di)壓(ya)腔互通。

2.活塞(sai)上密封圈(Y型密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。

3.當(dang)活(huo)塞(sai)桿(gan)受力不當(dang)或(huo)導向套與活(huo)塞(sai)桿(gan)之間(jian)的間(jian)隙較大時,使活(huo)塞(sai)偏向缸壁(bi)某一方(fang),活(huo)塞(sai)的傾斜或(huo)偏磨造(zao)成內(nei)漏。

4.缸套內壁加(jia)工(gong)時,圓度(du)、圓柱度(du)超差或使用中局部磨(mo)損導致(zhi)內漏。因此,當(dang)有內漏時,應首先(xian)對各(ge)配合零(ling)件進行嚴格檢(jian)查。

缸(gang)套的修復多采用(yong)鏜(tang)內(nei)孔(kong)的方法,然后配以加(jia)大直徑的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)。據有關資料(liao),若(ruo)(ruo)新更換的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)Y型密封圈(quan)能用(yong)3個月(yue)左右,則(ze)新加(jia)工(gong)的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑尺寸應比(bi)原(yuan)來增大0.4mm;若(ruo)(ruo)Y刑密封圈(quan)僅(jin)能用(yong)1個月(yue)左右,則(ze)新加(jia)工(gong)的活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑尺寸應比(bi)原(yuan)來增大0.6mm。增大活(huo)塞(sai)(sai)(sai)外(wai)徑可以有效地提高密封圈(quan)的預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和活(huo)塞(sai)(sai)(sai)上起到(dao)初始密封的作用(yong)。自己加(jia)工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)時材料(liao)可選用(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或(huo)45#鋼。

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　液壓制(zhi)動系統產生制(zhi)動效能(neng)不良的(de)原因，一般可根據制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)后(hou)的(de)穩定性以(yi)及邊(bian)疆多(duo)腳制(zhi)動時(shi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。

　1.連續(xu)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏(ta)板高(gao)度(du)仍(reng)過低(di),且在第(di)二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后(hou),感到總(zong)泵(beng)(beng)活(huo)塞未回(hui)位,踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板即有總(zong)泵(beng)(beng)推桿與(yu)活(huo)塞碰(peng)擊(ji)響聲(sheng),是(shi)總(zong)泵(beng)(beng)皮碗(wan)裂縫或(huo)其連續(xu)幾(ji)腳(jiao)，回(hui)位彈簧(huang)太軟。

　　2.連續幾腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏板高度稍(shao)有高，并(bing)有彈性，說明制(zhi)動(dong)管路(lu)中滲入了(le)空(kong)氣。

　　3.連續(xu)幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到底，并(bing)感到踏(ta)板毫無反力，說明總泵儲(chu)液室內制(zhi)動液嚴重虧損。

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