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(1)液壓缸(gang)內部(bu)泄漏(lou)。液壓缸(gang)內部(bu)泄漏(lou)包括液壓缸(gang)體(ti)密(mi)(mi)(mi)封、活(huo)塞(sai)桿與密(mi)(mi)(mi)封蓋密(mi)(mi)(mi)封及活(huo)塞(sai)密(mi)(mi)(mi)封均磨損過量等引起的泄漏(lou)。

活塞桿與(yu)密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)泄漏(lou)的原(yuan)因(yin)是，密封(feng)(feng)件折皺、擠壓、撕裂、磨損(sun)、老化(hua)、變(bian)質、變(bian)形等，此時應(ying)更換(huan)新的密封(feng)(feng)件。

活塞密(mi)封過(guo)量(liang)磨損的(de)主要原因是速度(du)控制閥調節不(bu)當，造成(cheng)過(guo)高的(de)背壓以(yi)及密(mi)封件安裝不(bu)當或液壓油(you)污染(ran)。

液壓缸(gang)(gang)結(jie)構基本上可(ke)以分(fen)為缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋(gai)、活(huo)塞和活(huo)塞桿、密(mi)封裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和排氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)五個部分(fen)。今天威海力建小編(bian)著重帶著大家了解一下缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋(gai)。

 缸筒和缸蓋

一(yi)般(ban)來說(shuo)，缸(gang)筒(tong)(tong)和(he)(he)缸(gang)蓋的(de)(de)(de)結(jie)(jie)構形(xing)式(shi)和(he)(he)其使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)材料有關。工(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)(shi)，使(shi)用(yong)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)(shi)，使(shi)用(yong)無縫鋼(gang)管；p＞20MPa時(shi)(shi)，使(shi)用(yong)鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)或鍛鋼(gang)。法蘭(lan)連(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)(jie)構簡單(dan)(dan)，容易加(jia)(jia)工(gong)，也容易裝(zhuang)拆，但(dan)外(wai)形(xing)尺(chi)(chi)寸(cun)和(he)(he)重(zhong)量都較(jiao)(jiao)大，常(chang)(chang)用(yong)于鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)制(zhi)的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)上(shang)(shang)(shang)。半環連(lian)接(jie)式(shi)，它的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)壁部因(yin)開了環形(xing)槽而(er)削弱(ruo)了強度，為此有時(shi)(shi)要(yao)加(jia)(jia)厚缸(gang)壁，它容易加(jia)(jia)工(gong)和(he)(he)裝(zhuang)拆，重(zhong)量較(jiao)(jiao)輕，常(chang)(chang)用(yong)于無縫鋼(gang)管或鍛鋼(gang)制(zhi)的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)上(shang)(shang)(shang)。螺紋連(lian)接(jie)式(shi)，它的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)端部結(jie)(jie)構復雜(za)，外(wai)徑(jing)加(jia)(jia)工(gong)時(shi)(shi)要(yao)求保證內外(wai)徑(jing)同心(xin)，裝(zhuang)拆要(yao)使(shi)用(yong)工(gong)具，它的(de)(de)(de)外(wai)形(xing)尺(chi)(chi)寸(cun)和(he)(he)重(zhong)量都較(jiao)(jiao)小，常(chang)(chang)用(yong)于無縫鋼(gang)管或鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)制(zhi)的(de)(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)上(shang)(shang)(shang)。拉桿連(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)通用(yong)性(xing)大，容易加(jia)(jia)工(gong)和(he)(he)裝(zhuang)拆，但(dan)外(wai)形(xing)尺(chi)(chi)寸(cun)較(jiao)(jiao)大，且(qie)較(jiao)(jiao)重(zhong)。焊接(jie)連(lian)接(jie)式(shi)，結(jie)(jie)構簡單(dan)(dan)，尺(chi)(chi)寸(cun)小，但(dan)缸(gang)底處內徑(jing)不易加(jia)(jia)工(gong)，且(qie)可(ke)能引起(qi)變形(xing)。

1、拆(chai)卸(xie)液樂油缸之(zhi)前，應(ying)使液壓(ya)回路卸(xie)壓(ya)。

2、拆卸時(shi)應防止(zhi)損傷活塞桿(gan)頂端螺(luo)紋(wen)、油口螺(luo)紋(wen)和(he)活塞桿(gan)表面(mian)、缸套內(nei)壁等(deng)。

3、拆(chai)卸(xie)時要(yao)按順序進行。

4、卸卸前后要設法創(chuang)造條件防(fang)止(zhi)液壓缸的零件被周圍的灰(hui)塵和雜(za)質(zhi)污染。

5、油缸拆卸(xie)后(hou)要認真檢查，以(yi)確定哪些(xie)零件可以(yi)繼(ji)續使用，哪些(xie)零件可以(yi)修理(li)后(hou)再用，哪些(xie)零件必須更換。

6、裝(zhuang)配前必須對各零件仔(zi)細清(qing)洗。

7、要正確安裝各處的(de)密封裝置

8、螺紋聯接件(jian)擰緊時應使用(yong)扳手，扭(niu)力矩應符合標準(zhun)要求。

9、活(huo)塞與活(huo)塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和(he)在(zai)全長上的直線度是(shi)否(fou)超差(cha)。

10、裝配完畢后活塞組件移(yi)動時(shi)應無(wu)阻滯(zhi)感和阻力大(da)小(xiao)不均(jun)等現象。

11、液壓油(you)(you)缸向主機上(shang)安裝時，進出油(you)(you)口接頭直接必須加上(shang)封閉(bi)圈并緊固好(hao)，以防漏油(you)(you)。

12、按要求(qiu)裝配好后，應在低(di)壓情(qing)況下進行幾(ji)次往復(fu)運(yun)動，以排除缸內氣(qi)體。