田和街道液壓系統生產商-力建平臺液壓系統-加煤液壓系統生產商
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址：山(shan)東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
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減少動密封件的磨損。
大多數(shu)動密封件(jian)(jian)都經過準確設計,如(ru)果(guo)動密封件(jian)(jian)加(jia)工合(he)格,安裝正確,使用合(he)理,均可(ke)保證(zheng)長時間(jian)相對無泄(xie)漏工作(zuo)。從(cong)設計角度來講,設計者(zhe)可(ke)以(yi)(yi)采用以(yi)(yi)下措施來延(yan)長動密封件(jian)(jian)的壽命:
(1)消除活塞(sai)桿和驅動軸密(mi)封件上(shang)的(de)側載荷;
(2)用防塵圈(quan)、防護罩和橡膠(jiao)套保護活塞桿,防止(zhi)磨料、粉(fen)塵等雜質進入;
(3)設計選(xuan)取(qu)合適的(de)(de)過濾裝(zhuang)置和便于清洗的(de)(de)油(you)箱以(yi)防止(zhi)粉(fen)塵在(zai)油(you)液中(zhong)累積;
(4)使活塞桿和(he)軸(zhou)的速度(du)盡可能低。
上述(shu)圖(tu)片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)(wo)們，更多型(xing)號請訪問我(wo)(wo)們的(de)網(wang)站(zhan)或致電我(wo)(wo)們了解"。謝謝
液壓制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)產生制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能不良的(de)(de)原因，一般可根據(ju)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)行(xing)程(俗稱(cheng)高、低)、踏制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)時(shi)的(de)(de)軟硬感覺、踏下制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)后的(de)(de)穩定性以(yi)及邊疆(jiang)多腳制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)踏板(ban)高度(du)來判斷。
1.連續幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏(ta)板高(gao)度仍過低(di),且在第二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到(dao)總(zong)(zong)泵(beng)(beng)活塞未回位,踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板即有(you)總(zong)(zong)泵(beng)(beng)推桿與活塞碰擊響聲,是(shi)總(zong)(zong)泵(beng)(beng)皮碗裂(lie)縫或其連續幾腳(jiao)，回位彈簧太軟。
2.連(lian)續幾腳制(zhi)動(dong)時踏板高度稍有(you)高，并有(you)彈性，說(shuo)明制(zhi)動(dong)管(guan)路中滲入了空氣。
3.連續幾(ji)腳，踏(ta)(ta)板均被踏(ta)(ta)到底，并感到踏(ta)(ta)板毫無反力，說(shuo)明總泵儲液室內(nei)制(zhi)動液嚴重虧損。
上述圖片僅(jin)供參考，詳細產品詳情請咨詢我們(men)，更(geng)多型(xing)號(hao)請訪(fang)問我們(men)的網站或(huo)致電(dian)我們(men)了解(jie)'。謝謝
保(bao)持動力裝置，管(guan)路連接和(he)元件的清(qing)潔；注意污染和(he)水分，來自周圍環境的污染物一定不能(neng)進入(ru)油箱(xiang)，給油箱(xiang)加油只能(neng)通(tong)過(guo)(guo)過(guo)(guo)濾(lv)(lv)器(qi)，是系(xi)統過(guo)(guo)濾(lv)(lv)器(qi)或裝有(you)精過(guo)(guo)濾(lv)(lv)器(qi)的便攜式過(guo)(guo)濾(lv)(lv)車。如(ru)果內部(bu)有(you)保(bao)護層，必須與使用的液壓油箱(xiang)適應；存(cun)儲的部(bu)件沒有(you)加油或用防腐液處理，會導(dao)致形成樹脂狀沉淀物，須用溶解劑清(qing)除并恢復潤滑膜；檢查所有(you)要(yao)安裝的部(bu)件是否到(dao)貨(huo)；對(dui)運輸(shu)過(guo)(guo)程中(zhong)的損壞作出記錄。
