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HSG型工程用液壓缸

HSG型工程(cheng)用(yong)液(ye)壓缸(gang)為雙作(zuo)用(yong)單活塞桿式液(ye)壓缸(gang)。具有安裝連(lian)接方式多樣以(yi)及可帶(dai)緩沖裝置等特(te)點。適用(yong)于工程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)(xie)、起重運輸機(ji)(ji)械(xie)(xie)、船舶機(ji)(ji)械(xie)(xie)、冶金礦山機(ji)(ji)械(xie)(xie)以(yi)及其它液(ye)壓系統(tong)。

DG型車輛用液壓缸

DG型(xing)車(che)輛(liang)(liang)用液壓缸(gang)為雙作用單(dan)活塞桿式液壓缸(gang)，主要用于車(che)輛(liang)(liang)、工程(cheng)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)、起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)、礦(kuang)山機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)、冶金機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)及(ji)其它機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)的液壓系(xi)統。

① 裝配(pei)時混(hun)入異(yi)物(wu)造成傷痕液壓缸在總組(zu)裝前，所有零件(jian)必須充分(fen)去除毛(mao)刺(ci)并(bing)洗凈(jing)， 零件(jian)上帶(dai)有毛(mao)刺(ci)或臟物(wu)進行安(an)裝時，由于'別勁(jing)'及零件(jian)自(zi)重(zhong)，異(yi)物(wu)易(yi)嵌進缸壁表面，造成傷痕。

② 安(an)裝零件中發(fa)生的傷痕液壓缸安(an)裝時(shi)，活塞及缸蓋等零件質量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設(she)備輔助安(an)裝，由于規(gui)定配合間(jian)隙都較小，無論(lun)怎樣(yang)均會(hui)別勁投入，

1、按照結(jie)構特點分：活塞(sai)式(shi)、柱(zhu)塞(sai)式(shi)和擺動(dong)式(shi)

2、按照作用方式分(fen)：單作用和雙作用

單作用(yong)液(ye)壓(ya)缸只能使活塞(sai)（或(huo)柱塞(sai)）做單方(fang)向運動(dong)，即壓(ya)力只通(tong)向液(ye)壓(ya)缸的(de)一腔，而反(fan)方(fang)向運動(dong)則必須依靠外力（如彈(dan)簧離或(huo)自重等）來(lai)實(shi)現(xian)；雙作用(yong)液(ye)壓(ya)缸，在兩個方(fang)向的(de)運動(dong)都由壓(ya)力油推(tui)動(dong)來(lai)實(shi)現(xian)。

3、按使用壓力分

液壓(ya)油缸(gang)(gang)對于液壓(ya)機械來說是(shi)非常(chang)重要的(de)一個(ge)部件，在整個(ge)液壓(ya)機械中扮演一個(ge)執行元(yuan)件的(de)角色(se)，整個(ge)過程中液壓(ya)油缸(gang)(gang)就(jiu)是(shi)把液壓(ya)能(neng)轉換成機械能(neng)。依(yi)據JIB-B8354規范，液壓(ya)油缸(gang)(gang)依(yi)照使用(yong)壓(ya)力可以分為下列規格(ge)。

主機類型 設計壓力（Mpa）

低壓(ya)液(ye)壓(ya)缸 0~3.5MPa

中低壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高(gao)壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以(yi)上

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