液壓系統加工-平臺液壓系統加工-力建液壓缸
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經(jing)營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
外泄(xie)漏是指油(you)液從各(ge)密封不嚴處泄(xie)漏到(dao)液壓缸外面的大氣中(zhong),常見的外泄(xie)漏有(you)以下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺(luo)紋連接,然后在螺(luo)紋端口處加0形(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)。當此處發生漏油現象時多為(wei)O形(xing)圈(quan)損壞,只要(yao)更(geng)換合適的新O形(xing)圈(quan)即(ji)可解決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)現(xian)象(xiang)發生時,除更換密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)外,還應檢(jian)查(cha)活塞桿是否損(sun)傷(shang)。若活塞桿有損(sun)傷(shang),可(ke)(ke)(ke)用(yong)(yong)(yong)油(you)將其清洗(xi)干(gan)凈(jing),干(gan)燥后用(yong)(yong)(yong)金屬膠(jiao)涂(tu)抹(mo)在損(sun)傷(shang)處,再用(yong)(yong)(yong)活塞桿油(you)封(feng)(feng)(feng)在活塞桿上來回移動刮去(qu)多余的膠(jiao),等膠(jiao)完(wan)全固(gu)化后再投入使用(yong)(yong)(yong)。若導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)磨損(sun),可(ke)(ke)(ke)加工(gong)一個(ge)內(nei)(nei)徑略小的導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)來更換。經驗表(biao)明,安(an)裝(zhuang)加工(gong)新導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)后,如果油(you)封(feng)(feng)(feng)僅能(neng)用(yong)(yong)(yong)1個(ge)月左右,則新導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)的內(nei)(nei)徑尺寸應比原來減小0.15mm。這(zhe)樣,新的導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)既可(ke)(ke)(ke)以(yi)正確(que)安(an)裝(zhuang)密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)又(you)可(ke)(ke)(ke)以(yi)彌補磨損(sun)的間隙,從而能(neng)更好地起到密封(feng)(feng)(feng)作用(yong)(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所(suo)有的(de)液壓系統(tong)在(zai)使用一段時間(jian)后,由于(yu)沖擊(ji)和振動會造(zao)成管接(jie)頭(tou)松動。管接(jie)頭(tou)的(de)漏油主要與連接(jie)處(chu)的(de)加(jia)工精度、緊固強(qiang)度及(ji)(ji)有沒有毛刺等因素(su)有關,因此當發(fa)現此處(chu)漏油,除檢(jian)查(cha)密(mi)封(feng)圈的(de)密(mi)封(feng)情(qing)況外,還應檢(jian)查(cha)接(jie)頭(tou)是否正確裝配、是否可靠擰緊以(yi)(yi)及(ji)(ji)接(jie)觸面有無(wu)傷(shang)痕(hen)等,必要時加(jia)以(yi)(yi)更換或(huo)修復。
上(shang)述(shu)圖片僅供參考(kao)，詳細產品詳情請(qing)咨詢我們(men)，更多型號請(qing)訪問我們(men)的網(wang)站或致(zhi)電我們(men)了(le)解(jie)'。謝(xie)謝(xie)
液壓系(xi)統(tong)常用回路，現代設(she)備的(de)(de)(de)液壓系(xi)統(tong)，不論(lun)其復雜程度如何，總(zong)是由(you)一些(xie)能完成一定功能的(de)(de)(de)常用基本(ben)(ben)回路組成。理(li)解和熟悉這(zhe)些(xie)常用的(de)(de)(de)基本(ben)(ben)回路，對于正確分析各種回路的(de)(de)(de)工作原(yuan)理(li)，掌(zhang)握(wo)回路的(de)(de)(de)功能，順利閱讀液壓系(xi)統(tong)圖和設(she)計液壓系(xi)統(tong)是十(shi)分重要的(de)(de)(de)
用流(liu)量(liang)閥(fa)和定量(liang)液(ye)壓泵組成的節流(liu)調(diao)速(su)回路(lu)雖然調(diao)節起來非常方便，但(dan)是(shi)用節流(liu)閥(fa)進行調(diao)速(su)存在著速(su)度隨負載變化的問題(ti)，同時油液(ye)正在通(tong)過流(liu)量(liang)閥(fa)時所造成的功率損失(shi)大，回路(lu)效率大。
容積(ji)調速回路包括變量泵(beng)與(yu)定量執(zhi)行元件（液壓(ya)缸或液壓(ya)馬達）定量泵(beng)與(yu)變量液壓(ya)馬達以及變量泵(beng)與(yu)變量液壓(ya)馬達三種不同的組 合。
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1、能產生很大的力，而且控制容易。
可以用泵很容(rong)易地(di)得到很高(gao)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油，把此(ci)壓(ya)(ya)(ya)力(li)油送(song)入(ru)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)后即(ji)可產生很大的(de)力(li)。例如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)為20MPa,由(you)缸(gang)產生的(de)力(li)可達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)技術之所(suo)以廣泛地(di)應(ying)用于壓(ya)(ya)(ya)力(li)機、壓(ya)(ya)(ya)鑄(zhu)機、注(zhu)塑機上，就是因為可以簡單地(di)得到這樣(yang)大的(de)力(li)。
2、能在很寬(kuan)范圍內無(wu)級調速(su)。
用(yong)控制閥對(dui)供給液壓(ya)馬達或(huo)(huo)液壓(ya)缸的流量進(jin)行(xing)無級(ji)調整(zheng)，即可隨意控制其旋轉或(huo)(huo)直線運動的速度。
