龍口液壓缸加工-威海力建(推薦商家)-DG型車輛用液壓缸加工
威海力(li)建液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山(shan)東(dong)省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓(ya)缸的結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)多種多樣(yang)，其分類(lei)方法也有多種：按運動方式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分為(wei)直線往(wang)復運動式(shi)(shi)(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)(shi)(shi)；按受液壓(ya)力作(zuo)(zuo)用情況(kuang)可(ke)分為(wei)單(dan)作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)(shi)(shi)；按結構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分為(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、多級伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)；按安裝形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分為(wei)拉(la)桿、耳環、底腳、鉸軸等(deng)；按壓(ya)力等(deng)級可(ke)分為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力建冶(ye)金液壓(ya)設備廠(chang)）
一般地說，測(ce)量(liang)時(shi)造成深度(du)不大的(de)(de)(de)細長形劃(hua)傷(shang)是(shi)輕微的(de)(de)(de)，不影響運行精度(du)，但(dan)如(ru)果(guo)測(ce)量(liang)桿頭尺寸調節不當，測(ce)量(liang)觸頭硬行嵌入，會(hui)造成較為重度(du)的(de)(de)(de)傷(shang)痕(hen)。解決此問題的(de)(de)(de)對策，首先是(shi)測(ce)量(liang)出調節好的(de)(de)(de)測(ce)量(liang)頭的(de)(de)(de)長短度(du)，此外，用一張(zhang)只在測(ce)量(liang)位置上(shang)開孔的(de)(de)(de)紙帶，貼(tie)在缸壁內表面，即不會(hui)產(chan)生上(shang)述形狀劃(hua)痕(hen)。測(ce)量(liang)造成的(de)(de)(de)輕微劃(hua)痕(hen)，一般用舊砂布的(de)(de)(de)反(fan)面或(huo)馬糞紙即可擦去(qu)。
零部件加(jia)工(gong)精度(du)(du)的(de)(de)(de)影響問(wen)題，在液壓缸(gang)的(de)(de)(de)制造過(guo)程中應嚴格控制缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)和活塞桿(gan)表面(mian)加(jia)工(gong)精度(du)(du)，特(te)別是幾何精度(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)是關鍵，在國內(nei)(nei)(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝中，活塞桿(gan)表面(mian)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)基(ji)(ji)本上是車后磨削，保證直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)問(wen)題不大(da)，但(dan)對于缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)的(de)(de)(de)加(jia)工(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)方法(fa)很(hen)多，有鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接珩磨等(deng)，但(dan)由于國內(nei)(nei)(nei)材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)基(ji)(ji)礎水(shui)平較國外有差距(ju)，管材(cai)坯料(liao)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)差，壁(bi)厚不均勻、硬度(du)(du)不均勻等(deng)因(yin)素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接影響缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)后的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)，因(yin)此建議(yi)采用鏜削-滾壓、鏜削-珩磨工(gong)藝，如(ru)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)接珩磨，則必須首先(xian)提(ti)高管材(cai)坯料(liao)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)度(du)(du)。
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在(zai)允許的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，液壓缸(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)體(ti)壁厚(hou)安全(quan)系數盡量選大一些，使(shi)缸(gang)體(ti)厚(hou)壁增加，特別是高壓工況下(xia)使(shi)用的(de)(de)(de)油(you)缸(gang)，以減小油(you)壓下(xia)的(de)(de)(de)缸(gang)體(ti)變(bian)形，變(bian)形后的(de)(de)(de)缸(gang)體(ti)也會引起液壓缸(gang)低速爬行。
