濰坊YHG1型冶金設備標準液壓缸-力建液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營：液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系(xi)統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
b.管(guan)(guan)子加工(gong)時(shi)形(xing)成的(de)切屑。管(guan)(guan)子在(zai)定尺加工(gong)之后(hou)，在(zai)做兩端去毛刺(ci)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，不應有遺(yi)留。再者(zhe)，在(zai)做焊(han)接(jie)(jie)管(guan)(guan)路(lu)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)場地(di)附近(jin)放置鋼管(guan)(guan)，是(shi)造成焊(han)接(jie)(jie)異物混進的(de)原因(yin)。在(zai)焊(han)接(jie)(jie)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)地(di)點附近(jin)放置的(de)管(guan)(guan)子，管(guan)(guan)口都(dou)要封住。還必須注意(yi)的(de)是(shi)，管(guan)(guan)件材料應在(zai)無(wu)塵(chen)土(tu)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)臺上(shang)備置齊全。
c.密(mi)封帶進入缸內。作為簡(jian)便的密(mi)封材料(liao)，在安(an)裝和檢驗中經常采用聚四氟乙烯塑料(liao)密(mi)封帶，
1、密(mi)(mi)封(feng)件材(cai)質問(wen)(wen)題引(yin)起(qi)的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行(xing)，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)常(chang)用的(de)密(mi)(mi)封(feng)材(cai)料有丁晴(qing)橡(xiang)膠、聚胺酯(zhi)橡(xiang)膠、聚四氟(fu)乙烯(xi)等(deng)，由(you)于材(cai)質硬度、強度、跟隨(sui)性問(wen)(wen)題，直接(jie)影響其(qi)和滑動表面的(de)摩擦力，另外對于唇(chun)口密(mi)(mi)封(feng)，油壓(ya)的(de)波動造成密(mi)(mi)封(feng)區與接(jie)觸面的(de)接(jie)觸壓(ya)力產生變(bian)(bian)化，從而引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)速(su)度的(de)變(bian)(bian)化。
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2、零(ling)部件(jian)加(jia)工(gong)精度(du)的(de)(de)影響，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸缸體內壁(bi)和活(huo)塞桿(gan)表(biao)面(mian)(mian)加(jia)工(gong)精度(du)的(de)(de)高低(di)，對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)低(di)速穩(wen)定性(xing)影響很大。特別是(shi)幾何(he)精度(du)影響更大，其中直線(xian)度(du)是(shi)關鍵，在加(jia)工(gong)過程中直線(xian)度(du)的(de)(de)保證難做到，對行程較長(chang)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸來說(shuo)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸缸體內壁(bi)和活(huo)塞桿(gan)表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)直線(xian)度(du)是(shi)影響液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸低(di)速穩(wen)定性(xing)的(de)(de)主要因素。
零部(bu)件(jian)加(jia)工(gong)精度(du)的(de)影(ying)響(xiang)問(wen)題(ti)，在液壓(ya)缸的(de)制(zhi)造過程(cheng)中應(ying)嚴格控制(zhi)缸體內(nei)(nei)壁(bi)和活(huo)塞桿表面(mian)(mian)加(jia)工(gong)精度(du)，特(te)別是(shi)幾(ji)何精度(du)，尤其(qi)直線(xian)(xian)度(du)是(shi)關鍵，在國(guo)內(nei)(nei)加(jia)工(gong)工(gong)藝中，活(huo)塞桿表面(mian)(mian)的(de)加(jia)工(gong)基本上是(shi)車(che)后磨(mo)削，保證直線(xian)(xian)度(du)問(wen)題(ti)不(bu)(bu)大，但對(dui)于(yu)缸體內(nei)(nei)壁(bi)的(de)加(jia)工(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)方法很(hen)多，有鏜(tang)(tang)(tang)削-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)(tang)(tang)削-珩(heng)磨(mo)、直接(jie)珩(heng)磨(mo)等，但由于(yu)國(guo)內(nei)(nei)材料的(de)基礎水平較國(guo)外有差距，管(guan)材坯料直線(xian)(xian)度(du)差，壁(bi)厚不(bu)(bu)均勻(yun)、硬度(du)不(bu)(bu)均勻(yun)等因(yin)素，往往直接(jie)影(ying)響(xiang)缸體內(nei)(nei)壁(bi)加(jia)工(gong)后的(de)直線(xian)(xian)度(du)，因(yin)此建議(yi)采用鏜(tang)(tang)(tang)削-滾(gun)壓(ya)、鏜(tang)(tang)(tang)削-珩(heng)磨(mo)工(gong)藝，如直接(jie)珩(heng)磨(mo)，則必須首(shou)先提高(gao)管(guan)材坯料的(de)直線(xian)(xian)度(du)。
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在(zai)允許的情況下(xia)，液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的缸(gang)(gang)(gang)體壁厚安全系數(shu)盡量選大(da)一些，使(shi)缸(gang)(gang)(gang)體厚壁增加，特別是高壓(ya)工況下(xia)使(shi)用的油(you)缸(gang)(gang)(gang)，以(yi)減小油(you)壓(ya)下(xia)的缸(gang)(gang)(gang)體變(bian)形(xing)，變(bian)形(xing)后的缸(gang)(gang)(gang)體也會引起液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行。
