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拉桿式液壓缸-力建加煤液壓系統-拉桿式液壓缸加工
拉桿式液壓缸-力建加煤液壓系統-拉桿式液壓缸加工

 威海力建(jian)液(ye)壓設備廠

經營(ying)模式:生產加工

地址:山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園

主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統

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QQ:3049278720 

產品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

3、活塞滑移或爬行

液壓缸(gang)的活塞滑移或(huo)爬行將使液壓缸(gang)工作(zuo)不穩定(ding)。主要原(yuan)因如下:

(1)液(ye)(ye)壓(ya)缸內部(bu)澀滯。液(ye)(ye)壓(ya)缸內部(bu)零件(jian)裝(zhuang)配(pei)(pei)不當、零件(jian)變(bian)形、磨損或(huo)形位公差超(chao)限(xian),動(dong)作阻力過大(da)(da),使(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸活塞速(su)度(du)隨(sui)著行程(cheng)位置的(de)不同而變(bian)化,出(chu)現滑移或(huo)爬行。原因大(da)(da)多是由于(yu)零件(jian)裝(zhuang)配(pei)(pei)質量差,表(biao)面有傷痕(hen)或(huo)燒(shao)結產生的(de)鐵屑(xie),使(shi)阻力增大(da)(da),速(su)度(du)下降。








液壓缸泄漏(lou)帶來的危害(hai)很多,既是(shi)液壓缸產生各種故障的原因(yin)之一,又是(shi)影響安全、污(wu)染環境的重要因(yin)素,所以應引起(qi)足(zu)夠的重視。

  液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)包(bao)括外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)兩(liang)種情況(kuang)。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、缸(gang)底(di)、油(you)口、排氣閥、緩(huan)沖調節閥、缸(gang)蓋與(yu)(yu)活(huo)塞桿處(chu)等(deng)外(wai)(wai)部的(de)漏(lou)(lou)油(you),容易從外(wai)(wai)部直接(jie)觀(guan)察出。內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)是(shi)指(zhi)液(ye)壓(ya)缸(gang)內部高壓(ya)腔的(de)壓(ya)力油(you)向低(di)壓(ya)腔滲漏(lou)(lou),它發生(sheng)在活(huo)塞與(yu)(yu)缸(gang)內壁、活(huo)塞內孔與(yu)(yu)活(huo)塞桿連接(jie)處(chu)。內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)不能直接(jie)觀(guan)察到。不論是(shi)內泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou),其泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)的(de)原因(yin)主要是(shi)密(mi)封不良(liang)、連接(jie)處(chu)接(jie)觸(chu)不良(liang)等(deng)。


液(ye)壓油缸(gang)運(yun)動(dong)時出現(xian)跳躍式時停時走的運(yun)動(dong)狀態就屬于(yu)爬行現(xian)象(xiang),這種現(xian)象(xiang)尤在低速運(yun)動(dong)時容易發(fa)生,這是液(ye)壓缸(gang)主要的故障(zhang)之(zhi)一。發(fa)生液(ye)壓缸(gang)爬行現(xian)象(xiang)的原(yuan)因(yin)(yin)有(you)液(ye)壓缸(gang)之(zhi)外的原(yuan)因(yin)(yin)及液(ye)壓缸(gang)自(zi)身的原(yuan)因(yin)(yin)。


液壓缸之(zhi)外的原因(yin)如下(xia):

①運動機(ji)構剛度太小(xiao),形(xing)成彈性系統排(pai)除方(fang)法:適(shi)當(dang)提高(gao)有關(guan)組件(jian)的剛度,減小(xiao)彈性變形(xing)。

②液壓缸安裝位置精(jing)度(du)差。

③相(xiang)對運動(dong)(dong)件(jian)(jian)間靜摩(mo)擦(ca)因(yin)數與(yu)動(dong)(dong)摩(mo)擦(ca)因(yin)數之(zhi)間差別太(tai)大(da),即摩(mo)擦(ca)力變(bian)化太(tai)大(da)排除方法:在相(xiang)對運動(dong)(dong)表(biao)面之(zhi)間涂一層防(fang)爬(pa)油(如二硫(liu)化鉬潤滑油),并(bing)保(bao)證良好(hao)的潤滑條件(jian)(jian)。

④導(dao)軌的制(zhi)造與(yu)裝(zhuang)配質量差,使摩擦(ca)力(li)增加,受力(li)情(qing)況不(bu)好排(pai)除方(fang)法:提高制(zhi)造與(yu)裝(zhuang)配質量。

⑤油液中混(hun)入(ru)空(kong)氣(qi),工作(zuo)介(jie)質(zhi)形(xing)成彈性體(ti),這(zhe)是(shi)漢(han)力(li)達(da)液壓缸(gang)運動有爬行現象(xiang)的重要原因之一。



李建波先生

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威海力建(jian)液壓設(she)備廠 

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