HSG型工程用液壓缸廠-力建液壓系統
威海力建液(ye)壓設(she)備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
修復工藝：
1、用氧-乙que火焰烤(kao)劃(hua)傷部位（掌握溫度，避免表(biao)面(mian)退火），將(jiang)常年滲金屬(shu)表(biao)面(mian)的(de)油烤(kao)出來(lai)，烤(kao)到(dao)沒(mei)有(you)火花四濺。
2、將劃傷部(bu)位(wei)用角磨機表面處(chu)理，打磨深度1毫米以(yi)上，并(bing)沿(yan)導軌打磨出溝槽，燕尾槽。劃傷兩(liang)端鉆孔加深，改(gai)變受力情況。
3、用脫脂棉蘸丙tong或無水乙(yi)醇將表(biao)面(mian)清洗干凈。（威(wei)海力建液壓設備廠(chang)）
液(ye)(ye)壓油缸(gang)運動(dong)時(shi)出現(xian)跳躍式時(shi)停(ting)時(shi)走的(de)運動(dong)狀態(tai)就(jiu)屬(shu)于(yu)爬行現(xian)象，這(zhe)(zhe)種現(xian)象尤(you)在低(di)速運動(dong)時(shi)容(rong)易發生，這(zhe)(zhe)是液(ye)(ye)壓缸(gang)主要(yao)的(de)故障之一。發生液(ye)(ye)壓缸(gang)爬行現(xian)象的(de)原因有液(ye)(ye)壓缸(gang)之外(wai)的(de)原因及液(ye)(ye)壓缸(gang)自身的(de)原因。
液壓缸之外的原因如(ru)下:
①運(yun)動機構剛(gang)度太小，形(xing)成彈性(xing)系統排(pai)除方(fang)法：適當提(ti)高有關組件(jian)的剛(gang)度，減小彈性(xing)變形(xing)。
②液(ye)壓缸安裝位置精度差。
③相(xiang)(xiang)對運動件間靜摩擦因數與動摩擦因數之間差別太大(da)，即摩擦力變化太大(da)排除方法：在相(xiang)(xiang)對運動表(biao)面之間涂一(yi)層防(fang)爬油(you)（如二硫化鉬(mu)潤滑油(you)），并保證良好的潤滑條件。
④導軌(gui)的制(zhi)(zhi)造與裝配(pei)質(zhi)量(liang)差(cha)，使摩擦力增加，受力情況(kuang)不好(hao)排除方(fang)法：提高制(zhi)(zhi)造與裝配(pei)質(zhi)量(liang)。
⑤油液中(zhong)混(hun)入空(kong)氣，工(gong)作(zuo)介質形成(cheng)彈性體，這是漢力達(da)液壓缸運動有爬行現象(xiang)的重(zhong)要原(yuan)因之一(yi)。
①油缸內有殘(can)留空(kong)氣,工作(zuo)介(jie)質(zhi)形成彈性體排(pai)除方法:充分排(pai)除空(kong)氣;檢查液壓泵(beng)吸(xi)油管(guan)(guan)直徑(jing)是否太小,吸(xi)油管(guan)(guan)接頭密封(feng)要好(hao)，防(fang)止(zhi)泵(beng)吸(xi)入空(kong)氣.
②密(mi)封(feng)摩擦(ca)力(li)過大排除方法:活塞(sai)桿與導向(xiang)套采用(yong)(yong)H8/f8的配合,密(mi)封(feng)圈(quan)槽的深(shen)度(du)和寬度(du)嚴格(ge)按尺寸公差(cha)做(zuo)出;如用(yong)(yong)V形密(mi)封(feng)圈(quan)時，調整(zheng)密(mi)封(feng)摩擦(ca)力(li)到(dao)適中程(cheng)度(du)。
③液(ye)壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷和咬著現象。
a.負載和(he)液(ye)壓缸定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支架(jia)安(an)裝(zhuang)調整不良。排除(chu)方法(fa):重新裝(zhuang)配后仔細找正(zheng),安(an)裝(zhuang)支架(jia)的剛度(du)要好：
c.橫向載荷大. 排除方(fang)法:設法減小橫向載荷,或提高液壓缸承(cheng)受橫向載荷的能力。
d.缸(gang)筒或(huo)活塞組件膨脹,受力變(bian)(bian)形. 排除方(fang)法：修整變(bian)(bian)形部位，變(bian)(bian)形嚴重時需(xu)更換有(you)關組件。
e.缸筒、活塞之間產生電(dian)化學反應.排除方法:重新更換電(dian)化學反應小(xiao)的(de)材料或更換零件。
f.材質不良，易磨(mo)損、拉傷(shang)、咬死.排(pai)除方(fang)法(fa):更換材料，進行恰當(dang)的熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油液中(zhong)雜質多.排除(chu)方法:進(jin)行(xing)清洗后換(huan)液壓(ya)油及濾油器。
④活塞(sai)桿全長(chang)(chang)或局部彎(wan)曲排除方法：校正活塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸的(de)活塞(sai)桿伸出(chu)長(chang)(chang)度過(guo)長(chang)(chang)時應加支承。
⑤缸筒內孔與(yu)導向套的同軸度不好而引(yin)起(qi)別勁現象產生爬行.排除方法：保證二(er)者(zhe)同軸度。
⑥缸筒(tong)孔(kong)徑直(zhi)線性不(bu)良(liang)（鼓形、錐度等）.排(pai)除方法：鏜磨修復(fu)，然后根據鏜磨后缸筒(tong)的孔(kong)徑配活(huo)塞或(huo)增裝O形橡皮(pi)封油環。
⑦活(huo)塞桿兩(liang)(liang)端(duan)螺母拼(pin)得(de)太(tai)緊(jin)，使其同軸度不良(liang)。排除方法(fa)：活(huo)塞桿兩(liang)(liang)端(duan)螺母不宜拼(pin)得(de)太(tai)緊(jin)，一般用手(shou)旋(xuan)緊(jin)即可，保(bao)證活(huo)塞桿處于自然狀(zhuang)態。
