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液壓缸的分類

液(ye)壓(ya)缸的結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)(shi)多種(zhong)多樣(yang)，其分(fen)類方(fang)法也(ye)有多種(zhong)：按運動方(fang)式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為直線(xian)往復運動式(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)回轉擺動式(shi)(shi)(shi)(shi)；按受液(ye)壓(ya)力(li)作(zuo)用(yong)(yong)情(qing)況(kuang)可(ke)分(fen)為單作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)(shi)、雙(shuang)作(zuo)用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)(shi)；按結(jie)構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為活塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、多級伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng)；按安裝形式(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)分(fen)為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等(deng)；按壓(ya)力(li)等(deng)級可(ke)分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力(li)建冶金液(ye)壓(ya)設備廠(chang)）

(3)液壓(ya)(ya)系統(tong)控制(zhi)(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)太低。控制(zhi)(zhi)(zhi)管路中節(jie)(jie)流(liu)阻力(li)可能過大，流(liu)量閥調節(jie)(jie)不(bu)當，控制(zhi)(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)不(bu)合適(shi)，壓(ya)(ya)力(li)源(yuan)受到干擾。此時應檢查控制(zhi)(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)力(li)源(yuan)，保證壓(ya)(ya)力(li)調節(jie)(jie)到系統(tong)的規(gui)定(ding)值。

(4)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中進入空(kong)氣。主要是因為系(xi)統(tong)中有泄(xie)漏發生。此時應(ying)檢查液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)的液(ye)(ye)位，液(ye)(ye)壓(ya)泵吸(xi)油(you)(you)(you)側的密封件和管接頭(tou)，吸(xi)油(you)(you)(you)粗(cu)濾(lv)器是否太臟。若如(ru)此，應(ying)補充液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)，處(chu)理密封及(ji)管接頭(tou)，清(qing)洗(xi)或(huo)更換粗(cu)濾(lv)芯。

現象(xiang)（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在(zai)活塞頭靠經唇(chun)口側加開泄壓孔(kong)或(huo)者改用組(zu)合類雙作用密封

現象（二(er)）：焦燒

原因：

 1.系統內有殘留空氣(qi)在運(yun)行(xing)時，空氣(qi)在密封處聚集壓(ya)縮(suo)升溫產生密封焦燒(shao)碳化

防止措施：

1.在(zai)油(you)缸(gang)起動之前，盡量排(pai)盡油(you)缸(gang)內(nei)空氣

2.油缸起動(dong)時，不要立即開到高速

3.當用U形圈時(shi)在其谷部加入潤(run)滑脂，以防空氣積(ji)累

原因：

1.溫度太高

2.介(jie)質與橡(xiang)膠(jiao)材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣中(zhong)暴(bao)露時間過長超(chao)過庫存期限導致材料(liao)老化

防止措施：

1.降低溫(wen)度，或者更換耐(nai)高(gao)溫(wen)密封件材料(liao)

2.更改介(jie)質(zhi)或更改耐介(jie)質(zhi)的(de)密(mi)封件材料(liao)

3.換新介質

4.不(bu)要將密封(feng)件(jian)長時(shi)間暴(bao)露在大氣中，嚴(yan)格按照密封(feng)庫存(cun)要求對密封(feng)進行保(bao)存(cun)