
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式:生產加工
地(di)址:山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線(xian):
QQ:3049278720
伸縮式液壓缸
伸(shen)縮(suo)式(shi)液壓缸(gang)具(ju)有(you)二級或多(duo)級活(huo)(huo)塞(sai),伸(shen)縮(suo)式(shi)液壓缸(gang)中活(huo)(huo)塞(sai)伸(shen)出(chu)的(de)順序式(shi)從(cong)大到小,而(er)空載縮(suo)回的(de)順序則一(yi)般是(shi)從(cong)小到大。伸(shen)縮(suo)缸(gang)可實現較(jiao)長的(de)行程(cheng),而(er)縮(suo)回時長度(du)較(jiao)短,結構較(jiao)為(wei)緊(jin)湊。此種液壓缸(gang)常用于工(gong)程(cheng)機械和農業機械上。有(you)多(duo)個一(yi)次(ci)運(yun)動的(de)活(huo)(huo)塞(sai),各活(huo)(huo)塞(sai)逐次(ci)運(yun)動時,其輸(shu)出(chu)速度(du)和輸(shu)出(chu)力均(jun)是(shi)變(bian)化的(de)。(威(wei)海(hai)力建冶(ye)金(jin)液壓設(she)備廠(chang))





其次是裝配時(shi)有異物進入及密封材料質量不好。其后果則(ze)是動(dong)作緩慢(man)、無力,嚴重時(shi)還會(hui)造(zao)成活(huo)塞(sai)及缸筒的(de)損壞,出(chu)現“拉缸”現象(xiang)。處(chu)理方法是調整速度控制閥,對照安裝說明應做(zuo)必要的(de)操作和改進。
(2)液(ye)(ye)壓(ya)回路(lu)泄(xie)漏(lou)。包括閥及液(ye)(ye)壓(ya)管路(lu)的(de)泄(xie)漏(lou)。檢修方法(fa)是通過操縱(zong)換向閥檢查并消(xiao)除液(ye)(ye)壓(ya)連接管路(lu)的(de)泄(xie)漏(lou)。
(3)液壓油(you)經溢流閥旁(pang)通回油(you)箱(xiang)。
1、密封件(jian)材質(zhi)問題引起的(de)液壓缸低速爬行,液壓缸常用的(de)密封材料有丁晴橡膠(jiao)、聚(ju)胺酯橡膠(jiao)、聚(ju)四(si)氟乙烯等(deng),由于材質(zhi)硬度、強(qiang)度、跟隨性問題,直接影響其和(he)滑(hua)動表面的(de)摩擦力(li),另外對于唇口(kou)密封,油壓的(de)波動造成密封區與(yu)接觸面的(de)接觸壓力(li)產生變(bian)化(hua),從(cong)而引起液壓缸速度的(de)變(bian)化(hua)。
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2、零部件加工精度(du)(du)的影(ying)響(xiang)(xiang),液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和(he)(he)活(huo)(huo)塞(sai)桿表(biao)面加工精度(du)(du)的高低(di)(di),對液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的低(di)(di)速穩定性影(ying)響(xiang)(xiang)很大。特(te)別是幾何精度(du)(du)影(ying)響(xiang)(xiang)更大,其中直(zhi)線度(du)(du)是關鍵,在加工過程中直(zhi)線度(du)(du)的保證難做到,對行程較長的液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)來說,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和(he)(he)活(huo)(huo)塞(sai)桿表(biao)面的直(zhi)線度(du)(du)是影(ying)響(xiang)(xiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)(di)速穩定性的主要(yao)因素。