嶗山街道DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威(wei)海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)壓缸的結(jie)構形式(shi)多(duo)種多(duo)樣(yang)，其分類方法也有多(duo)種：按(an)運(yun)(yun)動(dong)方式(shi)可(ke)分為(wei)直線往(wang)復運(yun)(yun)動(dong)式(shi)和回(hui)轉擺動(dong)式(shi)；按(an)受液(ye)壓力(li)(li)作(zuo)用(yong)情況可(ke)分為(wei)單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)、雙(shuang)作(zuo)用(yong)式(shi)；按(an)結(jie)構形式(shi)可(ke)分為(wei)活塞式(shi)、柱塞式(shi)、多(duo)級(ji)伸縮(suo)套筒式(shi)，齒輪齒條式(shi)等；按(an)安裝形式(shi)可(ke)分為(wei)拉桿(gan)、耳環、底腳、鉸軸等；按(an)壓力(li)(li)等級(ji)可(ke)分為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海(hai)力(li)(li)建冶金液(ye)壓設備廠）
柱塞式
（1）柱塞式液(ye)壓(ya)(ya)缸是一(yi)種單作用式液(ye)壓(ya)(ya)缸，靠(kao)液(ye)壓(ya)(ya)力(li)只(zhi)能實現一(yi)個方向的運動，柱塞回程要靠(kao)其它外(wai)力(li)或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸(gang)套(tao)支(zhi)承而不(bu)與缸(gang)套(tao)接觸(chu)，這樣(yang)缸(gang)套(tao)極易加工，故適于做長行程液壓缸(gang)；
（3）工作(zuo)時柱塞總受壓，因而它(ta)必須有足夠(gou)的剛度；
（4）柱(zhu)塞(sai)重量往往較(jiao)大，水(shui)平放置時 容易因自重而(er)下垂，造成密(mi)封件和導向單(dan)邊磨損，故其垂直使用更(geng)有利。
現象（一）：唇口(kou)破(po)損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞頭靠經唇口側加(jia)開泄(xie)壓孔或者(zhe)改用組合類(lei)雙作用密封(feng)
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空(kong)氣(qi)在運行時，空(kong)氣(qi)在密封(feng)處聚集壓(ya)縮(suo)升溫產(chan)生密封(feng)焦燒(shao)碳化(hua)
防止措施：
1.在油缸起(qi)動之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸內空氣
2.油缸起動時(shi)，不(bu)要立(li)即(ji)開到高速
3.當(dang)用U形圈(quan)時(shi)在其谷部加入潤滑(hua)脂，以防空(kong)氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料不(bu)相適應
3.介質變質
4.密封受(shou)潮或(huo)者在空(kong)氣中暴(bao)露時間過(guo)長超過(guo)庫存期(qi)限導致材料(liao)老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更(geng)換耐(nai)高(gao)溫密封件材料
2.更改介(jie)質或更改耐(nai)介(jie)質的密封件(jian)材料
3.換新介質
4.不(bu)要(yao)將密封件長時間暴露(lu)在大氣中，嚴(yan)格按照密封庫存要(yao)求對密封進(jin)行保存
