上海YHG1型冶金設備標準液壓缸-威海力建(推薦商家)
威(wei)海力建液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式：生(sheng)產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
YHG1型冶金設備標(biao)準(zhun)液壓缸
Y-HG1型冶(ye)金(jin)設(she)備(bei)標(biao)準液壓(ya)缸(gang)，為(wei)雙作用單活塞(sai)桿液壓(ya)缸(gang)，缸(gang)徑從40~320mm共有17種規格，額定壓(ya)力(li)為(wei)16MPa，可以(yi)帶緩沖(chong)裝置。該系列液壓(ya)缸(gang)有13種安裝連接型式，除軸(zhou)向腳架式外，安裝連裝尺寸均符合ISO6021/1-1981的規定。活塞(sai)桿端螺紋亦(yi)符合GB2350-80的規定。適用于工作溫(wen)度(du)為(wei)-30C~+80C，工作介質為(wei)液壓(ya)油(you)，乳化液的冶(ye)金(jin)設(she)備(bei)（不適用于磷酸脂）。
①油缸內(nei)有殘留空(kong)(kong)氣,工作介(jie)質形(xing)成(cheng)彈性體排除方(fang)法:充(chong)分排除空(kong)(kong)氣;檢查液壓泵(beng)吸油管(guan)直(zhi)徑是否太小,吸油管(guan)接頭密(mi)封要(yao)好，防止泵(beng)吸入(ru)空(kong)(kong)氣.
②密(mi)(mi)封(feng)摩擦力過大排(pai)除方(fang)法:活塞桿與(yu)導(dao)向套采用H8/f8的配(pei)合,密(mi)(mi)封(feng)圈槽的深度(du)(du)(du)和寬度(du)(du)(du)嚴格(ge)按(an)尺寸公差做出;如用V形密(mi)(mi)封(feng)圈時，調整(zheng)密(mi)(mi)封(feng)摩擦力到適中程度(du)(du)(du)。
③液(ye)壓缸滑動(dong)部位有嚴(yan)重磨(mo)損、拉(la)傷和咬著現象(xiang)。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安(an)裝(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)調整不良。排除方法:重新裝(zhuang)配后(hou)仔細找正,安(an)裝(zhuang)支架的(de)剛度要好：
c.橫向載荷(he)大. 排除方法:設法減小橫向載荷(he),或(huo)提高液壓缸承受橫向載荷(he)的能(neng)力。
d.缸筒或活塞組(zu)件膨脹,受力變形(xing). 排除方法：修整變形(xing)部(bu)位(wei)，變形(xing)嚴(yan)重時(shi)需更換(huan)有關組(zu)件。
e.缸筒、活塞之間產生電化(hua)學反應(ying).排除方法:重新更換電化(hua)學反應(ying)小的材(cai)料或更換零件。
f.材質不良，易(yi)磨損、拉(la)傷(shang)、咬死.排(pai)除方法(fa):更換材料，進行(xing)恰當的(de)熱處理或表面處理。
g.油(you)(you)液中雜質多(duo).排除方(fang)法:進(jin)行(xing)清洗后(hou)換(huan)液壓油(you)(you)及濾油(you)(you)器。
④活(huo)塞(sai)桿全(quan)長或局部彎(wan)曲(qu)排除(chu)方法：校正活(huo)塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸的(de)活(huo)塞(sai)桿伸出長度過(guo)長時(shi)應(ying)加支承。
⑤缸筒內孔與(yu)導向套的同軸度不好而引起別勁(jing)現象(xiang)產生爬行(xing).排(pai)除方法：保證二者同軸度。
⑥缸(gang)筒孔徑直線性不(bu)良（鼓形、錐(zhui)度等）.排除方法(fa)：鏜(tang)磨修(xiu)復，然后根據鏜(tang)磨后缸(gang)筒的(de)孔徑配活(huo)塞或增裝O形橡(xiang)皮封油環(huan)。
⑦活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)兩(liang)端(duan)螺(luo)母拼(pin)得太緊，使其同軸度(du)不(bu)良(liang)。排(pai)除方法：活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)兩(liang)端(duan)螺(luo)母不(bu)宜拼(pin)得太緊，一(yi)般用手旋緊即(ji)可，保(bao)證活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)處于自然狀態。
現象(xiang)（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力(li)迅速上升或者缸壁膨脹，油(you)液進入間隙，壓(ya)力(li)形(xing)成(cheng)對密封的下行作用，串(chuan)漏形(xing)成(cheng)
2.密(mi)封環未設計(ji)泄壓槽
防止措施：
1.密封環設計(ji)留(liu)有泄壓(ya)槽，油(you)液通過泄壓(ya)槽，填充溝槽從而壓(ya)縮(suo)O形圈，產生密封
原因：
1.運(yun)動速度太快
2.有偏心(xin)運動
3.滑動面(mian)粗糙度不均勻
4.安裝時扭(niu)轉(zhuan)
防止措施：
1.改用(yong)唇(chun)形密(mi)封
2.消(xiao)除偏心運動
3.修改(gai)滑動面粗(cu)糙(cao)度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計(ji)不合(he)理導致壓縮(suo)率太大：沒有考慮到材(cai)料由于(yu)熱量(liang)及化學介質引起的變(bian)形，或由于(yu)壓力過大引起
防止措施：
1.溝槽的(de)設計應考慮到材(cai)料由于溫度(du)及化學介質引起的(de)變形
