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孔的表(biao)面(mian)硬度提(ti)高(gao)約30%，缸(gang)筒(tong)內表(biao)面(mian)疲勞(lao)強度提(ti)高(gao)25%。油缸(gang)使用壽命若只考慮缸(gang)筒(tong)影響，提(ti)高(gao)2～3倍，鏜削滾壓(ya)工藝較磨削工藝效率提(ti)高(gao)3倍左(zuo)右(you)。以上數(shu)據(ju)說明，滾壓(ya)工藝是(shi)高(gao)xiao的，能大大提(ti)高(gao)缸(gang)筒(tong)的表(biao)面(mian)質量。

油缸經過滾壓(ya)后，表面沒有鋒利的(de)(de)微小刃口，長時間的(de)(de)運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這一點在液壓(ya)行業特別的(de)(de)重(zhong)要。

修復工藝：

 1、用氧-乙(yi)que火焰烤(kao)劃傷部(bu)位（掌握溫度，避免表(biao)面退火），將常年滲金屬表(biao)面的油烤(kao)出來，烤(kao)到沒有火花四濺。

2、將劃(hua)傷(shang)部位用(yong)角磨(mo)機(ji)表(biao)面(mian)處理，打磨(mo)深度1毫米以上，并沿導軌打磨(mo)出(chu)溝槽，燕尾槽。劃(hua)傷(shang)兩(liang)端鉆孔加(jia)深，改變(bian)受力情況(kuang)。

3、用脫脂棉蘸丙tong或無水(shui)乙醇將表面清洗干凈。（威海力建液壓設備廠(chang)）

　１、液(ye)壓(ya)(ya)缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)(qi)體而產生(sheng)的(de)低速爬行(xing)，可通過反復運行(xing)液(ye)壓(ya)(ya)缸達到排(pai)(pai)氣(qi)(qi)的(de)目的(de)，必要時(shi)在(zai)管路或液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)兩(liang)腔(qiang)設(she)置排(pai)(pai)氣(qi)(qi)裝置，在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)系統工作時(shi)進行(xing)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)。

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　　２、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設(she)計間(jian)隙不(bu)當產(chan)生的(de)(de)(de)低(di)速(su)(su)爬行，可正確設(she)計液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內部活(huo)塞(sai)(sai)和(he)缸(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞(sai)(sai)桿和(he)導向套(tao)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)合間(jian)隙，理論(lun)上的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)隙為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)經(jing)驗(yan)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到大，如都按此來(lai)設(she)計配(pei)合間(jian)隙，對(dui)于(yu)較(jiao)大缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)隙就顯得(de)間(jian)隙過(guo)大，實際應過(guo)程中(zhong)，這類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)(su)爬行現(xian)象較(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)多，國外(wai)此類液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)隙一般設(she)計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較(jiao)的(de)(de)(de)結果(guo)來(lai)看，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速(su)(su)爬行問(wen)題明顯改善。因此對(dui)大缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議選用這種方(fang)法。