
威海力(li)建(jian)液壓(ya)設備廠
經(jing)營模(mo)式(shi):生產加工
地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying):液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
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減少動密封件的磨損。
大多數動密(mi)封件都經過準確設(she)計(ji),如果動密(mi)封件加工合格,安裝正確,使用合理,均(jun)可保證長(chang)時(shi)間(jian)相(xiang)對(dui)無泄漏工作。從設(she)計(ji)角度來講,設(she)計(ji)者可以采用以下(xia)措施來延長(chang)動密(mi)封件的壽命:
(1)消除活塞桿和驅動軸密封(feng)件上的側載(zai)荷;
(2)用防(fang)塵圈(quan)、防(fang)護罩和橡膠套保護活塞桿,防(fang)止(zhi)磨料(liao)、粉塵等雜質進入;
(3)設計選(xuan)取合適的過濾裝置(zhi)和(he)便于(yu)清洗的油箱以防止粉(fen)塵在(zai)油液中累積;
(4)使活塞桿和軸的速度(du)盡可能(neng)低。
上述(shu)圖片僅供參(can)考,詳細產品詳情請咨詢(xun)我(wo)們,更多型(xing)號(hao)請訪(fang)問我(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)們了(le)解"。謝謝





外泄漏(lou)是(shi)指油液從各密封不嚴處泄漏(lou)到液壓缸外面的(de)大氣(qi)中,常見(jian)的(de)外泄漏(lou)有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)采用螺紋連接,然后在螺紋端口(kou)處加0形密(mi)封圈(quan)。當此處發生(sheng)漏油現象時多(duo)為O形圈(quan)損壞(huai),只要更換(huan)合適的新O形圈(quan)即可解決(jue)問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏(lou)油(you)(you)現象發(fa)生(sheng)時,除更(geng)(geng)換密封圈外,還應(ying)檢(jian)查活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)是否損傷(shang)。若活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)有損傷(shang),可(ke)用油(you)(you)將其清(qing)洗干凈,干燥后(hou)(hou)用金屬膠涂抹在損傷(shang)處,再用活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)油(you)(you)封在活(huo)(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)上(shang)來回移(yi)動刮(gua)去多余(yu)的(de)膠,等膠完全固化(hua)后(hou)(hou)再投(tou)入使用。若導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)磨損,可(ke)加(jia)(jia)工(gong)(gong)一個內徑略小(xiao)(xiao)的(de)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)來更(geng)(geng)換。經驗表明,安裝(zhuang)加(jia)(jia)工(gong)(gong)新(xin)(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)后(hou)(hou),如果(guo)油(you)(you)封僅能(neng)(neng)用1個月左右,則新(xin)(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)的(de)內徑尺寸應(ying)比原來減(jian)小(xiao)(xiao)0.15mm。這樣(yang),新(xin)(xin)的(de)導(dao)向(xiang)套(tao)(tao)既(ji)可(ke)以正確(que)安裝(zhuang)密封圈又可(ke)以彌補(bu)磨損的(de)間隙(xi),從而能(neng)(neng)更(geng)(geng)好地起到(dao)密封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)的液壓系統(tong)在使(shi)用一(yi)段時間(jian)后,由于沖擊(ji)和振動會造(zao)成管接頭(tou)松動。管接頭(tou)的漏油主要與連(lian)接處(chu)(chu)的加工精度(du)、緊固強度(du)及(ji)有(you)沒(mei)有(you)毛(mao)刺等因(yin)素有(you)關,因(yin)此(ci)當發(fa)現(xian)此(ci)處(chu)(chu)漏油,除檢查密封(feng)圈的密封(feng)情(qing)況外,還應檢查接頭(tou)是(shi)否正確裝(zhuang)配、是(shi)否可(ke)靠擰緊以(yi)(yi)及(ji)接觸面有(you)無傷痕(hen)等,必要時加以(yi)(yi)更換或(huo)修復。
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液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)站(zhan)又稱為液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵站(zhan),系統(tong)元(yuan)件主(zhu)要是(shi)由(you)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥等構(gou)成(cheng)的。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)的心臟,簡稱油泵。在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中,一定至少有一個泵。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵是(shi)一種能(neng)(neng)量轉換裝置(zhi),它的作用是(shi)使液(ye)體發生運動,把機械能(neng)(neng)轉換成(cheng)流(liu)體能(neng)(neng)(也叫做液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)能(neng)(neng))。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)
泵(beng)是液壓(ya)(ya)傳動(dong)(dong)系統(tong)中(zhong)的(de)動(dong)(dong)力元件(jian),由原(yuan)(yuan)動(dong)(dong)機驅(qu)動(dong)(dong),從原(yuan)(yuan)動(dong)(dong)機的(de)輸出(chu)功率中(zhong)取出(chu)機械能,為系統(tong)提供壓(ya)(ya)力油液。然(ran)后,在需要做功的(de)場所,由執行元件(jian)(液壓(ya)(ya)缸或液壓(ya)(ya)馬達)再把流體壓(ya)(ya)力能轉換成機械能輸出(chu)。