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.控制油溫防止密封(feng)件(jian)(jian)變(bian)質(zhi)(zhi)。密封(feng)件(jian)(jian)過早變(bian)質(zhi)(zhi)可(ke)能(neng)是(shi)由多(duo)種因(yin)素引起的(de)(de),一個重要因(yin)素是(shi)油溫過高。溫度(du)(du)每升(sheng)高10℃則密封(feng)件(jian)(jian)壽命(ming)(ming)就會(hui)減半,所(suo)以(yi)應合(he)理(li)設計(ji)液(ye)壓(ya)系統(tong)或設置冷卻(que)裝置,使油液(ye)溫度(du)(du)保持在65℃以(yi)下(xia);另(ling)一個因(yin)素可(ke)能(neng)是(shi)使用(yong)的(de)(de)油液(ye)與(yu)密封(feng)材料(liao)的(de)(de)相容(rong)性問題,應按使用(yong)說明書或有關手冊選(xuan)用(yong)液(ye)壓(ya)油和(he)密封(feng)件(jian)(jian)的(de)(de)型式(shi)和(he)材質(zhi)(zhi),以(yi)解(jie)決(jue)相容(rong)性問題,延長密封(feng)件(jian)(jian)的(de)(de)使用(yong)壽命(ming)(ming)。

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液(ye)壓(ya)傳動是(shi)(shi)一(yi)門新(xin)的技術，起源(yuan)于1654年帕(pa)斯(si)卡提出(chu)的靜壓(ya)傳動原理(li)。它(ta)是(shi)(shi)以(yi)液(ye)體(ti)為(wei)工作介質(zhi)，通過能量轉(zhuan)換裝置(zhi)來進行(xing)能量傳遞的一(yi)種傳動形式。液(ye)壓(ya)傳動具有(you)如下(xia)優點:

①工作液(ye)體可以用管道輸送到任何(he)位置;

 ②執行元件的(de)布置不受方位限制,借助油管的(de)連接可(ke)以方便靈活地布置傳動(dong)機(ji)構;

③液壓傳動能將原(yuan)動機(ji)的旋轉運(yun)動變為(wei)直線(xian)運(yun)動;

④可以方(fang)便地(di)實現無級調速;

⑤載荷控(kong)制、速(su)度控(kong)制以(yi)及方向控(kong)制容(rong)易實現(xian),也容(rong)易進行(xing)集中(zhong)控(kong)制、搖控(kong)和自動控(kong)制;

⑥液壓傳動平穩(wen)無(wu)振動;

⑦具有良好(hao)的潤滑條(tiao)件可提(ti)高(gao)液壓(ya)元件工作的可靠性(xing)和使用壽命;

⑧液(ye)壓元件有利(li)于實現標(biao)準化(hua)、系列化(hua)和(he)通用(yong)化(hua)。

因此，液壓(ya)傳動在國民經濟各(ge)部(bu)門中得到了(le)廣泛的(de)應用。

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主要是(shi)審查該(gai)項設(she)計能否達到預期的(de)工作(zuo)目標，能否實現(xian)機器的(de)動作(zuo)和(he)達到各項性(xing)能指標。安(an)裝工藝有無實現(xian)的(de)可能。多(duo)方面(mian)了解(jie)(jie)設(she)計總體各部(bu)分(fen)的(de)組成，深(shen)入地了解(jie)(jie)各部(bu)分(fen)所起的(de)作(zuo)用。審查的(de)主要內容(rong)包含以(yi)下(xia)幾點：

1、 審查液壓系統的設計

2、 鑒(jian)定液壓(ya)系統原理圖的合理性(xing)

3、 評價系統的制造工藝水平

4、 檢查并確認液壓(ya)系統(tong)的凈化(hua)程度

5、 液(ye)壓(ya)系統零部件的(de)確認(ren)

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