力建拉桿式液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠-DG型車輛用液壓缸
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型(xing)工(gong)程(cheng)用液壓缸
HSG型工(gong)程(cheng)用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)為雙作用(yong)單活塞桿式液(ye)壓(ya)缸(gang)。具有(you)安裝連(lian)接方式多樣(yang)以及(ji)(ji)可(ke)帶緩沖裝置等(deng)特點。適用(yong)于工(gong)程(cheng)機械(xie)(xie)、起重運輸機械(xie)(xie)、船舶(bo)機械(xie)(xie)、冶(ye)金礦山機械(xie)(xie)以及(ji)(ji)其(qi)它液(ye)壓(ya)系統。
DG型車(che)輛用液壓缸(gang)
DG型車輛用(yong)液壓(ya)缸為雙(shuang)作用(yong)單活塞桿(gan)式液壓(ya)缸，主要用(yong)于車輛、工程(cheng)機械、起重機械、礦山(shan)機械、冶金機械及其它(ta)機械的液壓(ya)系統。
緩沖裝置
在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中使用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸驅動具有一(yi)定質量的機(ji)(ji)構，當液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸運動至行程終點(dian)時具有較大動能，如(ru)未作減(jian)速處理，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸活塞(sai)與缸蓋將發生機(ji)(ji)械碰(peng)撞(zhuang)，產生沖(chong)擊、噪(zao)聲，有破壞性(xing)。為緩和及防止這(zhe)種危害發生，因此可在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)回路(lu)中設置減(jian)速裝置或在(zai)缸體內設緩沖(chong)裝置。
加工
缸(gang)(gang)筒(tong)作為(wei)液(ye)壓缸(gang)(gang)、礦用單(dan)體支柱、液(ye)壓支架、炮管(guan)等(deng)產品的主要(yao)部件，其加工(gong)(gong)(gong)(gong)質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸(gang)(gang)筒(tong)加工(gong)(gong)(gong)(gong)要(yao)求高，其內表面粗糙度要(yao)求為(wei)Ra0.4～0.8&um，對(dui)同軸度、耐磨性要(yao)求嚴格(ge)。缸(gang)(gang)筒(tong)的基(ji)本(ben)特征是(shi)深孔加工(gong)(gong)(gong)(gong)，其加工(gong)(gong)(gong)(gong)一直困擾加工(gong)(gong)(gong)(gong)人(ren)員。
(1)液(ye)(ye)壓缸內部(bu)泄漏。液(ye)(ye)壓缸內部(bu)泄漏包(bao)括液(ye)(ye)壓缸體密封、活(huo)塞(sai)桿與密封蓋密封及活(huo)塞(sai)密封均磨損過量(liang)等引起(qi)的泄漏。
活塞桿(gan)與密封(feng)蓋密封(feng)泄漏(lou)的原因是(shi)，密封(feng)件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化(hua)、變質、變形等，此時(shi)應更換新的密封(feng)件。
活塞密(mi)封(feng)過量磨損(sun)的主要原因是速(su)度控制閥調節(jie)不當，造成(cheng)過高的背壓以及密(mi)封(feng)件安(an)裝不當或液壓油污染。
李建波先生
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